FWmotorsport w Mełgwi koło Świdnika. Ogarneli mi parę rzeczy w aucie.
Fajne podejście do klienta, terminowo i w umówionej kasie, o wszystkich ponad programowych niespodziankach i wydatkach informowany byłem telefonicznie przed dokonaniem naprawy.

Tutaj jest ich fejs z numerem tel.
https://www.facebook.com/FWmotorsport-378170372320269/timeline/?ref=page_internal

Popieram przedmówcę. Wrzuciłem używkę LF30 i już ponad 6 miesięcy spokoju.
Jeśli zdecydujesz się na LF30 kup od razu z wężem ciśnieniowym, bo przy LF20 jest trochę inny.

Dwie palety pod przednie koła, butelka ATF, klucz z przedłużką, około 3 godzinki wolnego czasu i pompa wymieniona.

Dobrze, że problem udało się rozwiązać.
Pozdrawiam i bezawaryjności!

Wymieniłeś też gumową uszczelkę w którą wciska się końcówkę pompy?
U mnie właśnie ta uszczelka puszczała płyn.

Mam ten sam silnik i dokładnie taki sam "problem". Jeżdżę już tak 10 miesięcy i nic złego się nie dzieje.
Na kompie wyskoczył błąd zaworu/czujnika. Przepraszam, ale już nie pamiętam dokładnie co to było. Nie chcę wprowadzać Cię w błąd.
Mechanik stwierdził, że to zbytnio nie istotne.
Najlepiej podłączyć się pod kompa.

Dokładnie, moja e46 już po wymianie. Wszystko za free i jeszcze auto umyli.

To do 9 dochodzi jeszcze 4 i 5, także słyszałem o skrzyni i półosiach. Tropów jest kilka. Czekam na urlop i biorę się za to. Ten dźwięk staje się coraz bardziej irytujący.