Dobrodziej ty jak coś powiesz to od razu człowiekowi robi się na sercu lepiej.
Mam cały zestaw filtrów Manna oraz zakupiłem w aso oryginalna Odme.
Tak jak mówisz zaleje Motylem 5w40.

na tą chwilę nie mam na co narzekać bo auto mam 3 dni
wiadomo pierwszy serwis musi być.
z tego co wiem to ludzie czasem zmieniają olej na gorszy ( 10w lub 15w) z uwagi na oszczędność, wiadomo pełen syntetyk kosztuje więcej.
ja jestem zdania ze na tym nie powinno się oszczędzać.
wielu moich znajomych ma u siebie Motula 5w40 i chyba też go zastosuję.

według stronki którą mi podałeś wynika że rekomendowanym olejem jest http://oilselector.castrol.com/c/pl/pol/recommendation/f69a76a9ca7b2007439f8f99d2245410/BMW/Seria-3-E46-(1998-2006)/330d-(1999-2003)
przekonany byłem że 5w30 jest do aut z filtrem cząstek stałych.
teraz mi dopiero namieszałeś , dzięki wiesz

witam kolegów
moje pytanie nie jest ściśle związane z 320d ale również chodzi o olej.
zakupiłem 330d z silnikiem M57D30, z tego co widzę ostatnio wlany był Motul 10w40 nie wiem czemu, silnik jest w dobrej kondycji , brak jakichkolwiek wycieków.
postanowiłem zalać go czymś dobrym, na pewno pełensyntety, w zaprzyjażnionym sklepie doradzono mi zakup oleju http://www.shell.pl/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/shell-helix-range/shell-helix-basic-range/ultra-5w40.html , powiem szczerze ze nie jestem przekonany.
moja ostatnia Bunia również była zalana motulem 10w40 i zmieniłem na http://liquimoly.pl/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=58&virtuemart_category_id=8&Itemid=85 ale to była benzyna a teraz ma pierwszego diesla.
Proszę o wasze opinie.

witam
Panowie podłączę sie do tematu, u mnie sytuacja wygląda następująco. Czy auto zimne czy ciepłe biegi wchodzą twardo, nie ma zgrzytów lacz by wrzucić bieg trzeba użyć dużo siły, najgorzej jest z 5 zwłaszcza gdy auto jest zimne bo dosłownie czuję jak wskakuje, gdy się rozgrzeje to uczucie znika.
Sprzęgło bierze dobrze , olej w skrzyni wymieniony, nie wiem czy wszystkie bunie tak mają?

Zeby tego było mało to z tylnego mostu słyszę stuknięcie w momęcie włączenia 1 lub gdy jadę trasą z więkrzą prędkością to podczas zmian biegów również czuję coś jakby udeżenia.
Wymieniłem gomowy łącznik wału ze skrzynią oraz olej w dyfrze ale bez zmian.