U mnie od dłuższego czasu szykuje się serwis klimy, bo już słabo dmuchała w ostatnie lato.

Dzisiaj trochę pojeżdżone i mogę potwierdzić - stuki ucichły

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

U mnie na 8j et35 mam założone 205/45. Jest ok

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

A pasek od klimy spadł już jakiś czas temu, leżał luzem na dolnej osłonie. Widocznie wtedy już pompa się odkręciła

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Nie uwierzycie. Problem rozwiązał się praktycznie sam podczas dzisiejszej wizyty w kanale i tańcu z alternatorem. Dziwne dźwięki powodowała...pompa klimatyzacji, która pogubiła śruby mocujące i leżała na maglu uwieszona jedynie na wężach :O Śruby dobrane, pompa przykręcona, cisza w kabinie

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

U mnie kontrolkę poduchy wywaliło przez klemę pirotechniczną przy aku. Po solidnym zabezpieczeniu problem zniknął.
Ale zabij, nie pamiętam jaki błąd mi wtedy inpa wypluła

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

A to jestem zaskoczony - byłem przekonany, że takie rzeczy pasują

Dzięki za odpowiedź
Jestem na etapie walniętego alternatora, także póki co niestety nie mam jak nagrać tego filmu. W sobotę przed południem powinienem mieć już wsadzony zregenerowany, to nagram i wrzucę na forum.

A co do koła pasowego, to nie ruszałem go odkąd mam auto. Od momentu kupna zrobiłem nim 50k, a kto wie czy i kiedy poprzedni właściciel je wymieniał, także biorąc pod uwagę, że jest to część eksploatacyjna, to może i nadszedł na nią czas. Szczerze mówiąc nawet cieszyłbym się, gdyby się okazało, że to koło pasowe - w końcu miałbym pewność co powoduje te $&%#%&^# dźwięki, które doprowadzają mnie do szału

Kombi/sedan i cabrio/coupe - generalnie taka jest zależność Będzie pasować.

Wybaczcie odgrzanie kotleta, ale mam kilka pytań w tym temacie.
Od jakiegoś czasu borykam się z bardzo podobnym problemem i chciałbym potwierdzić diagnozę. Też mam te dziwne dźwięki na zimnym silniku (coś podobnego do wibracji metalowej osłony), tylko je z kolei mocno słychać w kabinie, natomiast na zewnątrz bez otwarcia maski niemal wcale. Dodatkowo podczas jazdy pojawiają się one przy skręcaniu w lewo, przy skręcie w prawo cisza. Mało tego są to bardzo nieregularne dźwięki. Faktycznie zależą od temperatury otoczenia (chrobocze przeokrutnie albo niemal ich nie słychać), ale też od tego, czy ktoś siedzi w kabinie. Siedzę - chrobocze, wyjdę - przestaje/przycicha. To samo tyczy się pasażera. Miałeś podobne objawy? Z początku myślałem, że to poduszki silnika, ale dzisiaj trafiłem na ten wątek i zacząłem się zastanawiać, bo może faktycznie chodzi o koło pasowe.

Ano ja tutaj Nawet dłużej od Ciebie
Kobyłki i ja mam. Pytanie tylko czy od dołu idzie śruby od altka odkręcić?