Witam, silnik m43b19 palą się kontrolki ABS i ASC. Po skasowaniu błędów zapaliły się ponownie. Miał ktoś podobnie i sobie poradził?

Kup sobie ten komplet oringów w pudełku z all, bo kupując po sztukach szkoda czasu z tym silnikiem

Mam juz 2 zamiennik zbiorniczka przy 300k w 1.9. Wie ktoś czy podmiana z e90 zbiorniczka może się udać ? Czujnik wydaje się byc ten sam, ale korek i cisnienie bedzie to samo ?

316i dostało s162, wkoncu wpuszczą na spoty

Szukam dalej, wiecie jak spasuja s94 na 225/40/18 w sedanie na oryg. zawieszeniu ?

Zna ktoś model tych felg ?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-org-18-zoll/444188759-223-1894

Zdejmij waz i w sklepie CI dopasuja oring. Nowy termostat moze byc ciut mniejszy niz stary i dlatego cieknie

Ja w 1.9 m43 mam 276tys wymieniłem sprzegło było oryginalne. Jak pukało tak puka, ale wymiana dla spokoju bo trasy 1000km robie. Wymieniłem tuleje 9, nawet jeśli guma jest wizualnie dobra może pukać. U mnie 9 miała otwór jajowaty w 2 strony, zostały do wymiany chyba 2 tuleje którymi mocuje sie dyfer w sankach.

Akurat mieszkam w DE i do pracy jade przez zielone kaniony ale nie o tym, skoro fabryka nie dała to nie trza. Dzieki !

Eh troche cisnienie ze mnie zeszło . Myslałem żę gazownicy przy montażu może zapomnieli poskładac spowrotem. Duża różnica w prowadzeniu jest ze stabilizatorem ?