Można bez problemu, wystarczą same lampy.
Spryskiwacze da radę spokojnie założyć tylko w zimie zżerają straszne ilości płynu.
W te czujniki nie ma sensu się bawić chyba że masz za dużo czasu i pieniędzy
Największym wydatkiem będą same lampy

Dołączam się do tematu żeby nie zaśmiecać forum i tu moje pytanie.
Dokładałem ksenon do mojego e46, przełącznik mam z możliwością regulacji poziomu od lamp zwykłych, ksenon mrugał na nim ale z tym już sobie poradziłem.
Teraz pytanie czy jeżeli zmienię przełącznik na taki : http://allegro.pl/przelacznik-swiatel-bmw-e46-i1814335176.html to da radę zrobić tak żeby ksenon zapalał się dopiero po zmierzchu a w dzień np. same ringi które mam w miejsce pozycyjnych ?
Czy potrzebny jest do tego jakiś czujnik ? Domyślam się że czujnik zmierzchu który jest w lusterku ?
Czy da radę wklepać tam mój VIN i przebieg żeby wszystko się zgadzało i nie paliła się kropka na liczniku ?
Czy jeżeli nie będę miał czujnika, ustawię na A to światła będą się zapalały po przekręceniu kluczyka ?
Generalnie głównie chodzi o to żeby ustawić na A i mieć z głowy włączanie świateł, nie zależy mi tak bardzo na tym czujniku zmierzchu

Dokładnie chodzi mi o te tarcze : http://allegro.pl/zimmermann-sport-nawier-przod-325mm-bmw-e46-330d-i1730800696.html
Do tego klocki : http://allegro.pl/ferodo-ds-performance-bmw-3-e46-5-e39-m3-x3-wawa-i1727923618.html
Tylko nie uśmiecha mi się wydać 1000 zł i żeby zaraz tarcze biły albo pękły ...
Podobno zwykłe zimmermanny dają rade i nawet są bardziej żywotne, sport lepiej wygląda. Ciekawy jestem ile w tym prawdy ...

Niestety Brembo ORO nie występuje do mojego modelu
Nie jestem z tych osób które by oszczędzały na takich rzeczach tylko nie chce żeby zaraz było to samo.
Z opinii innych jestem na razie za Zimermann Sport + klocki Ferodo Ds Performance, co Wy na taki setup ?

Pomoże ktoś ?

Robiłeś coś takiego u siebie ?
Masz jakieś zdjęcia żeby zobaczyć jak to mniej więcej wygląda ?
Ewentualnie wiesz jaki siłownik ?
I w jaki sposób tą sprężynę założyć ?

Dołączam się do pytania kolegi.
Czytałem już gdzieś o tym. Skoro zamek otwiera bagażnik wystarczyłoby założyć mocniejsze siłowniki które od razu uniosą klapę tylko trzeba coś dopasować.
Może ktoś u siebie już kombinował coś w tym kierunku ?

To zależy jak dla kogo gdzie jest początek a drzewa są po obydwu stronach

I jeszcze co myślicie o tarczach Mikody ? Już kilka osób mi je poleca tylko jak dla mnie w takiej cenie kupić dobrą tarcze to nie realne ..

Wiec sprawa wygląda następująco.
Wymieniłem tarcze na TRW + klocki TRW. Po przejechaniu 500 czy 1000 km tarcze bija ! Pieniądze wyrzucone w błoto
Potrzebuje tarcze do e46 330xd które za chwile się nie pogną i będą dobrze hamowały.
Zastanawiam się nad Zimmermann Sport i ATE Power Disc. Jakieś opinie ?
Szukając opinii w sieci jedni zachwycają się ATE a inni w życiu by ich nie założyli, podobnie z Zimmermannami więc już sam nie wiem co robić.
Pomóżcie koledzy.