jeżeli nie ma możliwości od dołu to górą też sprawnie to pójdzie.

zaluzje zawsze sie zamykaj chybaz,że przekroczy pewną temp.ale jaką to już dowiedz się sam. Weź sprawdź czy załącza ci się wentylator po włączeniu klimy i wyczyść szczelinę między chłodnicami bo pewnie masz pełno syfu.

sprawdzałeś czujnik ciśnienia doładowaniaw kolektorze,robiłeś test przepływki,egr w dis?

świece przy tej temp. nie maja nic do tego. Podłącz pod kompa jak masz możliwość bo przyczyn może być wiele.

dobrałeś dobre części. Filtry mann,knecht,bosch.
Polecam ci jeszcze poszukać w google co z czym bo jest tego naprawdę dużo.

powodem może być zaślepiony egr lub ograniczony za pomocą dis.
Jeżeli myślisz,że "jakaś"nieszczelność to należałoby to sprawdzić.
Przy nieszczelności zostawił byś za sobą czarną chmurkę.

na biegu jałowym nie sprawdza się przepływki chyba,że robisz jej test.Tylko pod obciążeniem. Sprawdzasz coś i nie wiesz o co chodzi chociaż na google masz odp.
Actual to co mierzy twoja przepływka a specified to czego oczekuje(taka powinna być wartość).

nie będzie tak wyraźnie słychać jak z zewnętrznego głośnika bo też miałem taki dylemat.Chyba że nie słuchasz muzyki podczas jazdy.A jak mam zrobione jest kilka postów wyżej.

a miał ktoś przypadek,że podczas kręcenia kołem pasowym pompy słychać w niej regularne stukanie? pompa nie wyje,nie ubywa płynu i wspomaganie ok.
Pewnie pompa będzie nie długo do wymiany.

danielo6666 pisze:koledzy widze że mamy tu jakiego emeryta z cegła pod pedałem gazu
5l w trasie to chyba max 70km/h bez dodawania gazu

tyle u mnie też spala ale prędkość 90-110km/h więc da się.