Pięknie

Do piękna to tu jeszcze sporo brakuje przynajmniej technicznie już ma to ręce i nogi. Święto pracy dzisiaj więc trzeba trochę popracować:

Ładnie to tak nieletnich w święto do pracy zaprzęgać?

Wolna wola, sama chciała trzeba korzystać w końcu z zainwestowanych pieniędzy w dzieci

Jeszcze efekty pracy nieletniej w słońcu:

Moim zdaniem, według mnie, kilka niedociągnięć jest

Zdecydowanie jest, lakier prawie cały jest fabryczny i tak zostanie, zrobiłem zaprawki na tylnych słupkach (zabrakło czasu żeby to dokończyć przed wyjazdem) przy okazji wymiany klapy, opiszę to przy półrocznym podsumowaniu już za kilka dni. Tak samo zajmę się spodami przednich drzwi oraz maską, nie zamierzam tego auta lakierować, to auto do jazdy a nie obawy o każdą rysę

A lampy tylne wymieniałeś? Bo patrząć na stan listew w drzwiach i zderzakach, a znając podatność tylnych lamp na utlenianie/matowienie to Twoje wyglądają nadzwyczaj swieżo.

Tak, jest o tym info, fabryczne rozpadły się w rękach przy demontażu. Listwy tak wyglądają od polerki i wosku, nie miałem narazie siły zająć się nimi, to detale na wolną chwilę, najważniejsza dla mnie była mechanika i ogólna sprawność auta.

Dzisiaj mija dokładnie pół roku od początku tej jakby nie patrzeć przyjemnej znajomości i to idealny momet żeby zrobić wykaz kosztów samych części wpakowanych w e39, które jakby by nie było przyjechało 500 km podczas powrotu po zakupie. To informacja dla osób, które planują zakup auta, w które ewidentnie poprzedni właściciel nie wkładał pieniędzy. Ja oczywiście byłem świadomy tego, cena zakupu to odzwierciedlała.

Homologacja zbiornika 300,-
Mocowanie filtra oleju 5,-
Pompka spryskiwaczy 3x20,-
Koła letnie 1350,-
Opony zimowe (od znajomego na próbę jak będzie wyglądała i sprawowała się opona 215/55/16) 2x90,-
Czujnik temperatury zew. 20,-
Pokrywa silnika 150,-
Mocowanie plusa 120,-
Zaślepki podwozia 5,-
Zaślepka haka 197,-
Termostat 85 stopni 157,-
Czujnik położenia wałka rozrządu 49,-
Przewód olejowy + o-ringi 270,-
Zaślepki i tulejki pokryw 71,-
Taśma wyświetlacza 20,-
Czujnik pdc 40,-
Drążek kierowniczy 257,-
Przednie wahacze 2x405,-
Ramię drążka 330,-
Łączniki stabilizatora tył 105,-
Gumy stabilizatora tył 30,-
Rozdzielacz spryskiwaczy 40,-
Łącznik elastyczny wału 230,-
Wentylator elektryczny + bezpiecznik 615,-
Uszczelki pokryw zaworów 2x60,- + 45,-
Filtry lpg 45,-
Czujnik poziomu lpg 33,-
Zawiasy klapy 119,-
Uszczelka zderzaka + spinki 100,-
Spawanie zderzaka + lakier 150,-
Atrapa halogenu prawego 65,-
Czujnik pdc 2x50,-
Klapa bagażnika + błotnik pp 1500,-
Siłowniki klapy 305,-
Lampy klapy 470,-
Zmieniarka cd + mocowanie 85,-
Przewód odmy + o-ringi 78,-
Uszczelki kolektora dolotowego 153,-
Uszczelka przepustnicy 19,-
Łączniki stabilizatora przód 183,-
Uszczelki elektrozaworów 37,-
Wiązka lpg 219,-
Sterownik lpg 556,-
Skrzynia biegów (czeka na montaż, oryginalną planuję rozłożyć ze względu na problem z wstecznym po rozgrzaniu) 1000,-
Tarcze i klocki przód 892,-
Osłony tarcz przód 242,-
Serwis klimatyzacji (było 15g) 400,-
Uchwyt na napoje 130,-
Olej, filtr oleju i powietrza 226,-
Wycieraczki przód 85,-
Gniazdo 12V 20,-

Suma wynosi 12768,- i tak jak pisałem nie ma w tym robocizny.