Witam,

Mam od jakiegoś czasu problem z 330i, przebieg 250k . Wyskoczył check engine i bledy 227 228(sondy). Sprawdziłem wartości korekt krótkich i długich, faktycznie długie, adaptation value multiplicative są bardzo wysokie - 10%
Co zrobiłem:
- wyjąłem przepływomierz, sprawdziłem styki, przeczyszciłem
- sprawdziłem total air consumption HLM - jest 13,75 na rozgrzanym silniku na postoju, gdzieś wyczytałem ze dla 330i idealna wartość to 11.5-12

Z tego co rozumiem wysokie adaptation value multiplicative oznacza zbyt ubogą mieszankę - http://www.unofficialbmw.com/images/BMW_Adaptation.pdf
Objawy:
- mam wrażenie, że motor ma mniej wigoru, szczególnie na niskich obrotach, na wyższych jest w miare ok, ale to nie jest 231km
- wysokie spalanie
Załączam screeny z INPA
Czy miał ktoś podobne objawy, pomysł co z tym zrobić? Czy faktycznie może być coś z sondami?
Dobrze rozumiem, że lewe powietrze pojawiałoby się, gdy krótkie korekty byłyby wysokie?

Pozdrawiam i dziękuje
Jacek

Możesz mieć małą nieszczelność, która objawia się pod dużym obciążeniem, miałem tak u siebie (pęknięta guma dolna między przepływomierzem a przepustnicą). Na trasie z prędkością 140+ potrafiło wywalić zły skład mieszanki jak u Ciebie, przy jeździe miejskiej i delikatnej trasie cisza. Dopiero z czasem gdy nieszczelność zwiększyła się objaw wystąpił nawet w mieście.
U mnie masa powietrza na wolnych obrotach była ok (11-12 po rozgrzaniu i bez odbiorników prądu), pamiętaj żeby sprawdzać bez radia, świateł, grzania siedzeń itp.

Ok to musze przejrzeć w takim razie dolot, jakieś inne newralgiczne miejsca?

maniek21112 pisze: ↑3 maja 20, 7:00 U mnie masa powietrza na wolnych obrotach była ok (11-12 po rozgrzaniu i bez odbiorników prądu), pamiętaj żeby sprawdzać bez radia, świateł, grzania siedzeń itp.

U mnie jest ciągle powyżej 13-14 bez odbiorników, co to może oznaczać?
Z góry dziękuje

Sprawdziłem faktury poprzedniego właściciela i niecałe 2 miesiące temu zrobił:
-badanie szczelności kolektora ssacego
-demontaż/montaż osprzetu kolektora ssacego(disa, przepustnica, odma, sterowanie wolnymi obrotami)
- wymiana rur zasilających
- rury zasilajace kol. ssący duża i mała

Wyglada na to, że był problem z dolotem i został uszczelniony

Podbijam, czy ktoś pomoże?

Sprawdź jakiej firmy jest przepływomierz, może być tylko vdo siemens, na delphi są właśnie takie zawyżone wartości.