Witam

Po przeszukaniu forum stwierdzilem ,ze zaloze temat, nie znalazlem odpowiedzi na moje pytania.

Komputer pokladowy zaniza spalanie w moim aucie o ok 1-1.5L . Inpa nie daje mozliwosci zmiany jesli wspolczynnik spalania jest juz ustawiony na 1000, a najlepiej by bylo w moim przypadku ustawil na powiedzmy 1180( kiedys jakos to liczylem ).
DIS ma taka mozliwosc, to wiem, ale nie dziala zbytnio u mnie na laptopie (moze moja wina, moze felerna kopia , natomiats NCS Expert smiga fantastycznie i teraz mam pytanie, czy ktos zmienial ten parametr za pomoca NCS’a? Moj jest po niemiecku , przetlumaczyc mozna, ale zawsze istnieje ryzyko przeklamania w tlumaczeniu.

Tematy byly podobne, ale nie takie same, wprost powiem , potrzebny jest ktos kto zto zrobil i moze sie tym pochwalic i pomoc.

Z gory dzieki

Jeśli nie będziesz tankował pod sam korek to wskazania będą dokładniejsze U mnie jak zatankuje powiedzmy to przedostatniej kreski to wskazuje prawie idealnie Wydaje mi się ze wpływa na to max wskazywanego paliwa, u mnie to 57l, czyli ok. 7l za mało(napełnia się nie tylko sam zbiornik, ale i rura wlewowa, o czym nie pamięta żaden posiadacz pojazdu i się denerwują potem na stacji że weszło więcej niż napisano w instrukcji ) i chyba komp liczy pierwsze przejechane km bez paliwa tak mi się wydaje przynajmniej

z tego co mi wiadomo to komp liczy non stop wskazania,ale moge sie mylic.

dla testow tankowalem pod korek,zawsze na tej samej stacji i z tego samego dystrybutora.

normalne tankowania to ok 25L

ciekawi mnie czy ktos po prostu przez NCS'a robil korekcje,na innych forach cos bylo,ale za chiny ludowe nie moge sie dokopac.




szybki update, DIS juz dziala, ale szukam instrukcji jak skalibrowac spalanie, no i moze po prostu jakiejs dobrej instrukcji zeby nie bladzic po omacku