Witam. Ostatnio zauważyłem wyciek płynu chłodniczego. Zauważyłem "wiszącą" kroplę na górnym kolanku wychodzącym ze zbiorniczka (tuż przy wejściu do zbiorniczka, gdzie jest ta zawleczka). Który element będzie do wymiany ? Zbiorniczek, kolanko, czy wąż ? Chciałbym wszystko kupić w aso i mieć pewność, że będzie spokój na długie lata, ale cena zbiornika zabija - 360 zł :/

Moze być kazda mozliwość. Mozliwe ze w wezu wykruszył sie w srodku plastik trzymajacy oring i cieknie, ale tak samo mogł peknąć zbiorniczek. Tak naprawe to obydwa elementy lubią z wiekiem sie psuć.

umyc wytrzec i obserwowac

Tak jak pisałem. Leci dokładnie w miejscu, gdzie kolanko wchodzi w zbiornik i jest tam metalowa spinka. Warto kupić nówkę czy używkę? Ma ktoś nr. Części tego kolanka? Bo na realoem jest namalowana ale nie ma numeru części.

Musi być numer części. Wymienisz na używkę i zaraz znowu będzie Ci ciekło i będą kolejne posty. Jak naprawiasz to rób to jak trzeba..

wiec najpierw spróbuję wymienić to kolanko ze śrubą odpowietrzającą. numer będzie gdzieś wybity na nim ?

Kolanka są w całości z przewodem. Sprawdz go w środku bo może wystarczy wymienić same oringi. A jak się okaże że gniazda są wyrobione, czy ukruszone, to dobra używka nie jest zła

przewód nie jest razem z kolankiem. Przewód jest mocowany na "cybant" i wchodzi w kolanko. Z drugiej strony kolanka, gdzie wchodzi do zbiorniczka jest metalowa zapinka/zawleczka i wlaśnie tam widziałem "Kroplę" płynu chłodniczego

Mówimy o przewodzie nr 1?
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AM51-EUR-01-2000-E46-BMW-328i&diagId=11_2200

On jest sprzedawany w całości, a to że da się go rozdzielić to inna sprawa,

tak, nr. 1. na rysunku nie ma żadnych oringów w tych przewodach.