To że niema aprobaty nie oznacza że niema odpowiednich parametrów.

Ale do rzeczy. Ja bym obstawial coś z górą silnika. Pewnie popychacze stukaja na rozgrzanym oleju. Mercedes też mi puka podobnie jak się rozgrzeje..... Pewnie trzeba będzie zdjąć głowice, zmienić łańcuch i szklanki.

Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka

Czyli zastosowanie gęstszego oleju nic nie da, tylko szukać dobrego mechaniora w Łodzi ?

Pomoże pewnie. Tylko weź pod uwagę że to jak ibuprom na złamanie nogi. Nie boli, ale ale noga dalej złamana......

Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka

Zmień olej ... Miałem to samo tylko ja na vavolinie 5w30 i zrobiłem na nim 14 tysięcy km.
Zmieniłem na motula i przestało ...
Lepiej wcześniej zmieniać olej niż za późno

Analogowy na jaki olej zmieniłeś 5w40 czy jeszcze gęstszy ?

GUMMISS pisze:To że niema aprobaty nie oznacza że niema odpowiednich parametrów.

Ale do rzeczy. Ja bym obstawial coś z górą silnika. Pewnie popychacze stukaja na rozgrzanym oleju. Mercedes też mi puka podobnie jak się rozgrzeje..... Pewnie trzeba będzie zdjąć głowice, zmienić łańcuch i szklanki.

Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka

Dalej nie rozumiesz? Pisze po raz ostatni - potrzeba oleju dobrego jakosciowo, a nie gówna jak max life valvoline. I w cale nie musi byc gesciejszy, po prostu lepszy jakosciowo olej pod wplywem temperatury nie bedzie rzadki jak woda.
Mozesz kupic zielony castrol magnatec 5w30 za 90 pln bańka , a mozesz tez kupic castrol 5w30 edge titanium za 200 pln bańka i wtedy zauwazysz roznice o ktorej pisze.

Poza tym informacja ze do wymiany popychaczy chcesz sciagac glowice mi wystarcza w zupelnosci

Kolego spokojnie, jesteśmy w rodzinie jednej marki, którą uwielbiamy, więc trochę wyrozumiałości
Szczerze mówiąc bylem przekonany, że "gówniany" Valvo tak samo jak i motul 8100 stoją na tej samej - bardzo dobrej klasie do normalnej jazdy. (wiadomo do upalania 10w60 VR1)

Na moim miejscu zmieniłbyś na motula 8100 5w40 ?

Jakie jest wasze zdanie co do płukanek silnika np LM w silnikach M52 ?

Tak czy inaczej bardzo Dziękuje wszystkim za informacje, w końcu mądrego zawsze warto posłuchać

zgadzam się z kolegą wyżej olej nie trzyma parametrów i nazbyt się rozrzedza
nie bagatelizuj problemu Kamilos94 miałem pacjenta u którego zalanie oleju vr1 5w50 valvo skończyło się zatartą korbą :<

polecam zmienić olej zalać najlepiej 5w40 motul 8100 x-clean 5l + 2l w cenie 204 zł i filtr oleju MANN 25 zł

Czy przed tym zabiegiem, warto użyć płukanki do silnika ?

Na pewno nie zaszkodzi, a wyczyści i zabezpieczy wszelkie zakamarki układu smarowania w silniku
u nas najpopularniejsza płukanka Liqui Moly w cenie 34 zł