A jak z wymiana tego węża? Dużo roboty z tym?

pytałem dzisiaj w ASO o cenę oryginalnego węża. Jego cena to 200 zł i na drugi dzień jest do odbioru. Mam również możliwość kupna używanego węża za 30 zł od mechanika, który robi tylko bmw oraz ma bogaty zapas części używanych oryginalnych bmw.

Doradźcie, czy może być to używka czy lepiej nowy i mieć to z głowy ?

Używka jak używka może działać lub nie,ja kupiłem nowy i spokój ,klucz z tego co pamientam plaski oczkowy to 19 . Możesz kupić jeszcze 4 podkładki https://www.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesci/11_2170/EZ47820/0/0/0/0/0 nr17 ,robota prosta śruby po zluzowaniu spokojnie odkręcisz ręka.U siebie w temacie str. 7 mam fote tego przewodu.

Jak masz dac 30 za używany to lepiej dac za kuc nowy waz.... pieniądze te same , a waz to praktycznie rzecz eksploatacyjna i się zużywa. To tak jakbys kupil używane klocki hamulcowe, tez pochodzą, ale nowe znacznie dluzej.....

Wąż wymieniony na oryginalny używany. Koszt wymiany to 80 zł+ 4 oryginalne miedziane podkładki 15 zł.

Wyszło jeszcze, że mam delikatny wyciek z jakiegoś miejsca nad alternatorem. Uszczelka pod pokrywą zaworów była już wymieniona 3 miesiące temu, więc nie wiem...może uszczelka vanosa, może jakiś czujnik? Wyciek jest pod vanosem, jakby z lewej strony. Jakieś pomysły?

wyciek spod podstawy filtra oleju oraz jeśli kupiłeś rurkę odmy tą od kolektora typu meyle to też będzie z niej leciała kropelka na kilkaset km, muszę kupić oryginał.