Witam. Mam taki oto problem: zatrzymujac sie np. na swiatlach po jezdzie na trasie BMW zaczyna szarpac, falowac i nie ma mocy (nie moze wkrecic sie na obroty) zarowno na benzynie jak i na gazie problem niknie po ponownym uruchomieniu silnika. Prosze o pomoc jesli ktos mial podobny problem.

Proponuje podpiąć pod kompa i sprawdzić czy nie łapie lewego powietrza
To na początek

Autko zostawilem u mechanika ktory po podpieciu pod komputer stwierdzil ze wyskakuje blad sondy lambda i wypadaja zaplony na 4 i 6 cylindrze wymienil cewki na w/w cylindrach jak i sonde co nic nie pomoglo. Rozlozyl rece i stwierdzil ze tu trzeba dobrego elektronika.

Lewe powietrze sprawdzone? Przepływka sprawdzona? Odma drożna?

Nie ma mnie na miejscu gdyz pracuje w warszawie a w domu bede dopiero w piatek. Mechanik w rozmowie telefonicznej nie wspominal zeby sprawdzal takie rzeczy jak lewe powietrze czy drozna odma. Szwagier ma dzisiaj zabrac auto od tego pseudo mechanika i odstawic je do jego znajomego elektryka ktory podobno zna sie na rzeczy i ludzie go polecaja. Zadzwonie do niego i naswietle mu sytuacje. Moze to akurat przyczyny ktore podajesz. No nic zaczekam na diagnoze tego elektryka . Dzieki KOLEGO za zainteresowanie moim problemem.POZDRAWIAM.

Problem rozwiazany przewod od odmy byl pekniety i lapal lewe powietrze pomogla tasma izolacyjna

Dobrze ,że rozwiązanie okazało sie banalne

U mnie sprawa wygląda tak,że auto miało wymienione panewki,pierścienie,elementy rozrządu i zrobiłem ponad 100km z prędkością 80km/h ponieważ trzeba dotrzeć nowe części.miala lekkiego mula,ale jechała.nagle przy zjeździe na parking zgaslo i był problem z uruchomieniem.na drugi dzień zapaliła od strzała,ale jechać się nie da,brak mocy i się dlawi.dzis również odpalila bez problemu ale nie pomogła wymiana czujników na ori używki,a ich błędy były na kompie.zostaje opcja nieszczelności albo już nie wiem co...

Dodam że po odpaleniu na luzie powoli spadają obroty aż zgaśnie.jechac się nie da.

Coś jest za ciasno spasowane. Ewentualnie sie przytarlo i jak elementy się rozszerza od ciepła to silnik traci moc, aż w końcu zgasnie. Ja bym znowu prol silnik, może coś z pierścieniem?

Wysłane z mojego LG-H525n przy użyciu Tapatalka