Mam do was pytania trzy;)

1- poprzedni właściciel lał mobil 5W50 , mówił ,że co 10 tys robił wymiane i nie dolewał nic, w sumie kupiłem go jak miał zrobione juz 8k i akurat było tak troche poniżej połowy miarki to by się zgadzało z tym co on mówi bo jeszcze 2k przejechać i zmienić, ale ja na wszelki wypadek kupiłem litr tego oleju , dolałem do pełna i jeżdżę teraz, widzę ,że rzeczywiście bardzo mało go ubywa, i teraz zrobione już jest 12k po tamtej wymianie no i chcę zmienić olej , i tu pytanie, czy ten mobil 5W50 to dobry olej i można ten sam wlać ?
(chciałbym jednak uniknąć płukanki i zabawy z tym związanej)

2- chciałem zmienić też płyn do wspomagania, bo chyba delikatnie koło pompy sączy się już, i jak poprzedni właściciel dolewał to też nie wiem jaki czy nie dolał innego, w sumie nic się nie dzieję , odkąd go kupiłem itp. Ale chciałbym go zmienić to jest różnica jaki płyn wleje ?

3- co ile wymienia się olej w moście? Jeżeli nic się nie dzieje a koleś zarzekał się ,że w 2010 wlewał nowy to jest sens zmieniać?

Po pierwsze to nie ten dział i nie zbyt poprawny tytuł!
Lubrykant- http://pl.wikipedia.org/wiki/Lubrykant

Na pozostałe pytania znajdziesz odpowiedź na forum!

heh ale w którym dziale oleje mam zapytać o pytania nr 2 i 3 ?
Myślałem że tam tylko oleje do silnika chodzi sory, a co do tematu to w ang instrukcji obsługi auta płynu są opisane jako lubricant więc tak napisałem
pozdro


Na forum używałem szukajki ale o mobilu były pojedyncze informacje tylko.

http://www.czescidobmw.pl

Tam masz wszystko ceny super i obsługa bardzo fachowa oraz miła.

Pkt. 2 - skoro cieknie z węża to albo uszczelka pod zakrętką puszcza (można śmiało wymienić koszt to kilka zł) albo opaska na wężu od spodu przepuszcza...

pkt. 3 - olej w moście jak i skrzyni należy wymieniać raz powiedzmy na kilka lat. Ja osobiście polecam ten zabieg bo nigdy nic nie wiadomo, a jak chcesz zostawić auto dla siebie to zawsze warto.

MARC pisze:http://www.czescidobmw.pl

Tam masz wszystko ceny super i obsługa bardzo fachowa oraz miła.

Nie wiem jak z obsługą, ale te ceny to nie są super. Wymieniałem tydzień temu komplet filtrów i olej, które kupiłem w zwykłym sklepie motoryzacyjnym. Każdy z produktów w http://www.czescidobmw.pl jest droższy o ok. 30zł w porównaniu do zwykłego sklepu.

BadAzz pisze:

MARC pisze:http://www.czescidobmw.pl

Tam masz wszystko ceny super i obsługa bardzo fachowa oraz miła.

Nie wiem jak z obsługą, ale te ceny to nie są super. Wymieniałem tydzień temu komplet filtrów i olej, które kupiłem w zwykłym sklepie motoryzacyjnym. Każdy z produktów w http://www.czescidobmw.pl jest droższy o ok. 30zł w porównaniu do zwykłego sklepu.

Nie chce wychwalać, każdy może kupować tam gdzie mu się podoba. Masz rację, teraz gdy porównałem np. z allegro to faktycznie... Nie zwróciłem na to uwagi gdyż mam u niego osobiście zniżki, dlatego sugerowałem się swoimi cenami... Tak czy inaczej dla mnie się opłaca.
Sorry za wprowadzenie w błąd z cenami

[quote="MARC] Nie zwróciłem na to uwagi gdyż mam u niego osobiście zniżki, dlatego sugerowałem się swoimi cenami... Tak czy inaczej dla mnie się opłaca.
Sorry za wprowadzenie w błąd z cenami[/quote]

To zmienia postać rzeczy! Ładne musisz miec te zniżki!

jarekrk pisze:Mam do was pytania trzy;)

1- poprzedni właściciel lał mobil 5W50 , mówił ,że co 10 tys robił wymiane i nie dolewał nic, w sumie kupiłem go jak miał zrobione juz 8k i akurat było tak troche poniżej połowy miarki to by się zgadzało z tym co on mówi bo jeszcze 2k przejechać i zmienić, ale ja na wszelki wypadek kupiłem litr tego oleju , dolałem do pełna i jeżdżę teraz, widzę ,że rzeczywiście bardzo mało go ubywa, i teraz zrobione już jest 12k po tamtej wymianie no i chcę zmienić olej , i tu pytanie, czy ten mobil 5W50 to dobry olej i można ten sam wlać ?
(chciałbym jednak uniknąć płukanki i zabawy z tym związanej)

2- chciałem zmienić też płyn do wspomagania, bo chyba delikatnie koło pompy sączy się już, i jak poprzedni właściciel dolewał to też nie wiem jaki czy nie dolał innego, w sumie nic się nie dzieję , odkąd go kupiłem itp. Ale chciałbym go zmienić to jest różnica jaki płyn wleje ?

3- co ile wymienia się olej w moście? Jeżeli nic się nie dzieje a koleś zarzekał się ,że w 2010 wlewał nowy to jest sens zmieniać?

1.Olej dobry ale możesz również zalać sobie jakiś inny markowy syntetyczny olej który spełnia normy BMW LL 98 i LL01( 0w30,0w40,5w30,5w40)
2.Do wspomagania stossuje się olej klasy ATF Dexron 2 D np.Shell ATF Dexron 2 D-21-631. pojemnośc zbiornika 1,2l
3.Nie ma potrzeby okresowej wymiany oleju w tylnym moście.Olej 75w90 np.Castrol SAF-X0 pojemność ok.0,9l

dzięki za poprawienie tematu i za odpowiedzi

poczytałem też troche o tym oleju i mało jest złych opinii to na razie nie zmieniam na inny.

romanikxxl pisze:3.Nie ma potrzeby okresowej wymiany oleju w tylnym moście.Olej 75w90 np.Castrol SAF-X0 pojemność ok.0,9l

Co masz na myśli pisząc okresowej?
Każdy zapomina lub celowo nie wymienia oleju w moście, a jak wiadomo każdy olej ma swoje właściwości które z biegiem czasu tracą wartości.
Dlatego wg. mnie co 3-4lata należy wymienić płyn w moście i skrzyni obowiązkowo.
Później czyta się tematy na forum typu: "Wycie mostu". Ludzie w większości przypadków sami sobie są winni ponieważ nie dokonują systematycznych oraz terminowych wymian płynów jak i części eksploatacyjnych. Usterki silników powstają właśnie od tego m.in.
Każdy kto kiedykolwiek wymienił SOBIE olej w skrzyni na 100% odczuł różnicę, chodź by w zimie przy dużych mrozach (przy bardzo starym oleju na zimnym silniku biegi na początku ciężko "wchodzą" - problem znika po zmianie oleju).
Skrzynia (manual) wchodzi ok 1.1l
Reasumując: o samochód trzeba dbać! kupujesz dla siebie zainwestuj o 100zł więcej i kup oleje do skrzyni oraz mostu.