e46, 320i 1998r

Moje kłopoty z autem sięgają grudnia ubiegłego roku kiedy rozsadziło mi zbiorniczek wyrównawczy od chłodnicy, po wymianie na inny z auta zaczął ubywać płyn od chłodnicy a na bagnecie nadmiar oleju i "śmietankowy" osad. Auto trafiło na warsztat i miało wymieniane uszczelkę pod głowicą, przy okazji oczywiście planowanie głowicy.

Niestety minęło kilka tygodni i z auta dalej zaczął ubywać plyn do tego jeszcze pojawiły się szarpania na niskich obrotach przy ostrzejszym wciśnięciu gazu (auto jak gdyby było zdławione).. Tym razem auto zawitało do innego mechanika, podłączone pod komputer pokazało zmienne fazy rozrządu po czym miało ustawiane vanosa. Minęło kilka dni od tego, płynu póki co nie ubywa ale szarpanie nadal się pojawia a do tego jeszcze zaczęło trząść całą budą na wolnych obrotach kiedy auto pozostawione jest na luzie.. Jeśli ktoś przechodził podobne sytuacje bardzo proszę o kontakt lub odpowiedź w temacie

szkoda, ze zakład od planowania nie prześwietlił głowicy rentgenem. Rozwaliło ci naczynko bo zamarzł płyn? Jeśli tak mogło sie gdzieś pojawić mikropęknięcie i ci spiernicza płyn do silnika. Przylewa go i się dławi. Mam nadzieję ze się mylę.

może jeszcze zrobić rezonans albo usg
a w razie problemu zalepić w gips

zibi_j1 pisze:szkoda, ze zakład od planowania nie prześwietlił głowicy rentgenem. Rozwaliło ci naczynko bo zamarzł płyn? Jeśli tak mogło sie gdzieś pojawić mikropęknięcie i ci spiernicza płyn do silnika. Przylewa go i się dławi. Mam nadzieję ze się mylę.

ale olej raczej w normie.. a czy jest możliwa opcja ze tym razem to wcale nie silnik a dwumasa? Dziś wieczorem doszły jeszcze jakieś metaliczne dźwięki...
Jak odpalę rano auto to chodzi dosyć dobrze ale jak już silnik się nagrzeje to zaczyna się nawet buda trząść na postoju