Witam,
O ile swap z m52tub20 na tub28 jest mi znany i prócz słupka potrzeba jeszcze skrzynie, wał, dyfer i pol osie to jak wyglada swap na tub25? Podejdzie wszystko od tub20 czy tez trzeba inne skrzynie wał dyfer i pol osie?

Tylko skrzynia jest taka sama, więc jak ma być jak oryginał to dyfer (inne przełożenie - 3,45 vs 3,07) i półosie do wymiany (80 vs 86 mm), wał w 320i jest dłuższy o 23 mm więc raczej problemu nie będzie choć znowu jak ma być oryginał to do wymiany. Reasumując 99% takich swapów kończy się brakiem zmian poza słupkiem.

Czyli słupek tub25 podejdzie wszystko p&p do auta z tub20? Napęd wytrzyma czy będą z nim jakieś problemy jak zostanie stary z tub20?

Ale co wytrzyma? Zawsze jest zapas przy serii więc powinien dać radę, ale tak jak napisałem producent przewidział zmiany przy b25.

Okej, ważne ze pasuje p&p. Jak napęd się podda to się z czasem będzie zmieniać. Dzięki.

Maniek, a swap na 2.8 da radę zrobić bez zmieniana skrzyni wału dyfra i półosi? Jakaś flansza skrzyni? Czy co tam się różni w skrzyni ze nawet ona nie pasuje bo dyfer to wiem ze już na dużych głowach jest.

Nie wiem, nie miałem przyjemności tego robić.

Kurczę szkoda, forumowy kolega robił swapa z m43 na tub28 i podeszła mu stara skrzynia i wszystko zostało z m43 wiec myśle ze tub28 podejdzie do skrzyni z tub20 ale nigdzie nie ma tego w internecie napisane napewno… wiem ze to ryzykowane nawet pakować tub28 na mały napęd z tub20 ale to rozwiązanie chwilowe bo akurat jest słupek w dobrej cenie… ktoś może coś wie czy napewno podejdzie tub28 do skrzyni tub20?