Sebi16 pisze:Zobaczymy jak nie bd trzeba zrobić i tak bo odkąd kupiłem tak już jest hymm

Z drugiej strony nie ma co się dziwić, zapewne jeszcze fabryczne termostaty tam siedzą, miały prawo już się skończyć

Zerknij tez na obudowe termostatu glownego , moze byc zmeczony zyciem tak jak moj i poprostu pekl.. Koszt termostatu z obudowa 300zl + 130zl egr..

No i bach 1 raz rozebrałem obudowę silnika i co no to ,ze nie ma tu termostatu egr mój silnik to M47D20O1 - 2,00l (110kW)
Oto podobny temat
http://e46forum.pl/viewtopic.php?f=23&t=8558
Czyli pada na to ,że wymieniam główny i powinno być już po problemie

Dręczy mnie jeszcze to czy moze nie jest zapowietrzony układ hmm może tak być ,że ten termostat działa poprawnie tylko odpowietrzyć czy raczej szanse marne i czeka wymiana ?

Jak taj kto jaki polecacie z internetu zamówić?

tylko behr

Termostat egr mają automaty w e46
Wymień główny i będzie po problemie, nie ma co się łudzić, że jest zapowietrzony

Ok . Dzięki za odpowiedź nawet nie wiedziałem o tym

też miałem problem z niedogrzaniem i problem tkwił w termostacie głównym
kupiłem firmy behr i wszystko wróciło do normy

Mówiłem tzn pisałem co masz do sprawdzenia, ale nie...

Czemu mówicie że automaty w e46 mają termostat egr. ja mam manuala i też siedzi w nim termostat egr

pierozek4 pisze:Czemu mówicie że automaty w e46 mają termostat egr. ja mam manuala i też siedzi w nim termostat egr

Bo tak jest. Obecność dodatkowego termostatu zależy od rocznika, rodzaju silnika i rodzaju skrzyni biegów.