Ok. A jeszcze pytanie, to stąd moga być te wibracje na postoju? Bo na postoju korekty są chyba nie najgorsze (no chyba że się mylę)?

Trudno powiedzieć, pamiętam, że wiele części wymieniłeś; korekcje nie zawsze odzwierciedlają stan wtryskiwaczy.

No już naprawdę nie mam co wymienić. Spróbuję podmienić ten wtrysk zobaczę czy się coś zmieni, jeśli będzie lepiej to wtedy pomyślę nad regeneracją. Dam znać jak go zmienię

Kupilem jakis wtrysk rzekomo sprawny ale korekta jeszcze gorsza jak na moim. Na zimnym korekta osiaga -2 na wolnych. Kod ima wpisany. Odsylac czy to z innymi jest problem?

https://youtu.be/5mghiAXBmFw

Skoro jest gorzej to chyba nie ma wątpliwości.

Ok wtrysk odeslany i w piatek zakladam 4 inne na probe. W miedzyczasie pytanie, czy takie odpalanie a dokladnie taka praca pare sekund po odpaleniu moze miec cos wspolnego z wtryskami? Proponuje ogladnac z dzwiekiem bo nie dosc, ze widac jak sie trzesie to jeszcze slychac jak klekota. Sterownik swiec po naprawie i 4 swiece zmieniane rok temu, zadnych bledow w komputerze z tym zwiazanych.

https://youtu.be/dfslh9HIqII

Czy kompresję sprawdzałeś?

Nie mierzyłem bo nie miałem czym. W każdym razie podmieniłem 4 wtryski i ten objaw z filmiku zniknął, zrobiło się trochę ciszej przy obciazeniu chociaż korekty są niezbyt na 2 wtryskach. Moje oddam do sprawdzenia i się okaże co i jak

Edit. Jednak dalej go telepie przez parę sekund po odpaleniu na zimnym tak jak z tego filmu https://youtu.be/dfslh9HIqII

Mam pytanie o te korekty. W końcu jak jest na minus to dolewa a jak na plus to odejmuję? Któres cylindry się równoważą tzn np 1 z 3 i 2 i 4? Nie ma jednoznacznej odpowiedzi a podmieniam te wtryski bo mam drugi komplet i coraz gorsze wskazania pokazują odczyty