Siemka.
Pojawił się dzisiaj problem. Auto nie chciało mi odpalić jak silnik był zagrzany. Odłaczyłem aku na chwile, podłączyłem nic.POczekałem ,aż ostygnie odpalił od strzała.Zrobiłem rundkę, wracam,gasze i nie startuje. Po przekręceniu stacyjki słychać cyknięcie .Rozrusznik do regeneracji(blendix?).
Już kiedyś mi tak się stało z 3/4 miechy temu.
W inpie pojawił się nowy błąd 4a42 - Coś z EWS. Dodam ,że zaprogramować kluczyk się dało ,centralny normalnie się zamknał. Mam dwa kluczyki jeden z pilotem (nie da się nim odpalić, kiedyś mi się udało może 3razy) a drugi goły bez pilota tylko do odpalania.

Odrazu brać się za demontaż rozrusznika czy nie koniecznie on musi być problemem. Zgóry dzięki za odpowiedzi.

Objaw wypisz wymaluj rozrusznik.

maniek21112 pisze: ↑29 mar 20, 9:03 Objaw wypisz wymaluj rozrusznik.

dzisiaj lepsze jaja.
rozrusznik jakby krecil ale nie wrzuca na kolo. przy odpalaniu na desce zapala sie na ułamek sekundy dde i gasnie i cały czas do przekrecenia zaplonu swieci ikonka trakcji i abs
nowu blad mi sie pojawił 4a63 EWS manipulation

nie ma co gdybac, wyciagnij, zregeneruj i z glowy, zwlaszcza jak juz nie pierwszy raz cos takiego

N

scghost pisze: ↑29 mar 20, 15:16 nie ma co gdybac, wyciagnij, zregeneruj i z glowy, zwlaszcza jak juz nie pierwszy raz cos takiego

no to jo. potrzebuje poki co auto,a rozrusznik wyciagne i wymienie nie bawem. na tą chwile wyglada to tak (wczoraj dzwiek byl cykniecie i cisza)


i przed opaleniem i probie po dziwnie zaczal nawiew chodzić .wczesniej owszem bylo go slychac ale chodzil inczej i ciszej.


a moze tak być przez niedoładowany aku? napiecie bylo mniej jak 12...

po podlaczeniu kabli rozruchowych i podladowanie aku wskazowka od temperatury idzie na maksa


rozrusznik tu kreci jak slychac

// No chyba akumulator jebniety. wyciagnalem go i dalem pod prostownik. po 3h dazlej pokazuje 1 kreske. Jutro kupie i napisze czy tyo on powodowal

Winny akumulator. ładował się całą noc ,autko odpala elegancko i na ciepłym i zimnym.
Jedynie co do bledu z manipulacja ews zrobilem synchro w inpie.

Mozna zamknąc

To co pokazałeś na pierwszym filmie to objaw rozładowanego aku, na przyszłość korzystaj z testu 9.0 w ukrytym menu, jak napięcie spada poniżej 10V to aku na śmietnik prędzej czy później. Pierwszy post był mocno mylący i dobrze, że sprawdziłeś aku.

Akumulator rozładował rozrusznik. Naładowanie go pomogło,by auto odpalało gdy wskazówka temperatury nie przekraczała niebieskiego pola. Z większą temperaturą jak na loterii. Koniec,końców i tak nie obyło się od regeneracji rozrusznika.

Koszt 280 zł. Gwarnacja 6 miesięcy na wymieniione elementy.

Oczywiście demontaż rozrusznika we własnym zakresie .