Problem rozwiązany... Po zdjęciu głowicy, jeden tłok pęknięty w pół, w drugim jest wbita jakaś malutka część klapki zawirowań wygląda jak śróbka z gwintem, oczywiście odbity też od niej ślad na głowicy...
Jak myślicie szukać słupka czy zrobić głowice i wymienić 2 tłoki?

ja bym robil to co mam i wiem co masz zrobione, kupisz slupek i pozniej zas moga byc klopoty za pol roku.