Mogło zamarznąć paliwo...Albo pompa powoli robi kaput.Najlepiej pod kompa i zobaczyć czy wywala jakiś błąd.Jak nie to coś mechanicznego.Jak piszą filtry najpierw out.A z popychu pali??Jak tak to napewno nie filtry.

roki863 pisze:A z popychu pali??

Diesla na popych

A czemu nie??Niema paska więc nie ma takiego ryzyka ze przeskoczy.

Kolego nie próbowałem na pych , dopiero dziś mi się stało więc nie będe sie wygłupiał w niedziele ...

Najlepiej odpalać z aku poprzez kable
http://www.motoblondi.pl/samochody/odpalanie-samochodu-na-pych/

Po podłączeniu kabli to samo ... Jeszcze jutro spróbuje przy wyższych obrotach drugiego samochodu ... Jedyny pozytyw w tym ,że problem na 80 % tkwi w rzeczach które tak czy tak bym wymieniał w tym roku jeszcze gdyby podejrzanymi były KLOCKI i TARCZE to już w ogóle bym był "wniebowzięty"

Turbooo pisze: jeszcze gdyby podejrzanymi były KLOCKI i TARCZE to już w ogóle bym był wniebowzięty

.
Są podejrzane-bunia dba o twoje bezpieczeństwo i wie że są słabe i dla twojego bezpieczeństwa żebyś nie ryzykował nieodpaliła.
Wstaw do garażu ciepłego i wtedy zobacz.Może zamarzło paliwko w przewodzie gdzieś..ognisko napal pod autem jak nie masz garażu hehe
I podłącz prostownik bo jak to twój filmik to aku-padaka.Ale że z kabli nie chciał...

pierwsza lepsza informacja znalezione na necie dotyczaca odpalania diesla na popych
"Uru­cha­mia­jąc auto metodą na popych, obcią­że­niu ulega układ napę­dowy i roz­rząd. W samo­cho­dach z ukła­dem roz­rządu z paskiem zęba­tym może dojść do prze­sta­wie­nia faz roz­rządu. W naj­gor­szym wypadku, może dojść do zerwa­nia paska. Taka sytu­acja może się zda­rzyć, gdy pasek roz­rządu jest już znacz­nie zużyty albo źle, nie­pra­wi­dłowo napięty.
Więk­szość pro­du­cen­tów samo­cho­dów zabra­nia uru­cha­mia­nia samo­chodu na popych. Jest to zwią­zane z wie­loma poważ­nymi uszko­dze­niami. Może się zerwać pasek albo mogą się prze­sta­wić fazy roz­rządu, co za tym idzie, pogię­cie zawo­rów, uszko­dze­nie gło­wicy, tło­ków. Zatem nie tylko rosną pro­blemy, ale także koszty naprawy. Zerwać może się zużyty łańcuch roz­rządu, kiedy zaczniemy uru­cha­miać auto na popych. Naj­bar­dziej nara­żone na uszko­dze­nie roz­rządu są samo­chody z sil­ni­kiem die­sla, tzw. sil­niki wyso­ko­prężne. Uru­cha­mia­nie samo­chodu za pomocą metody na popych jest szko­dliwe rów­nież dla układu napędowego.

W samo­cho­dach są zain­sta­lo­wane tzw. kata­li­za­tory samo­cho­dowe. Nazwa pro­fe­sjo­nalna to reak­tor kata­li­tyczny. Jego zada­niem jest zre­du­ko­wa­nie emi­sji szko­dli­wych związ­ków che­micz­nych przez nasz samo­chód. Kata­li­za­tor jest czę­ścią układu wyde­cho­wego. Dla­tego zanim auto zosta­nie uru­cho­mione na pych, ist­nieje moż­li­wość, że do układu wyde­cho­wego dosta­nie się paliwo, wtedy kata­li­za­tor może ulec uszko­dze­niu. Co wtedy? Przy kon­troli samo­chodu na czy­stość spa­lin, okaże się, że kata­li­za­tor nadaje się tylko i wyłącz­nie do wymiany"

O widzisz to nie jestem sam z tym problemem
Tylko u mnie było -19C i po kilku próbach odpalił,tak jakby nie dostawał wystarczającej ilości paliwa,musiałem go dłużej kręcić,dobrze że mam nowy akum.
morał-też zaczne od wymiany filtra oby pomogło i tobie i mi
pozdr.

Na popych odpalic chcesz?