Nie znalazłem DIY wymiany pompy wody w klekocie. Musimy więc zrobić go sami. Czeka mnie ta wymiana i pełny jestem niepokoju. Proszę o wypowiedzi osób które mają to zasobą.
- zdejmujemy pasek
- czy spuszczamy płyn chłodzący? Jak spuścić go z bloku?
- czy odkręcamy koło pasowe pompy?
- odkręcamy 3 śruby pompy od bloku - jest dostęp czy coś trzeba demontować?
- pompa sama wyjdzie czybtak jak w benzyniaku pod kołem pasowym są dziury na śruby którymi wypychamy pompę?
- czym oczyścić miejsce styku?
- sylikon?
Poskładać rozumiem w idwrotnej kolejności...

Jak ogarne zrobie fotki i napisze DIY dla potomnych.

przeciez masz to w 'sam naprawiam'

na youtube tez sa tutoriale

Linkuj to yt bo w m47 nie znalazlem. Wiesz.. Sam naprawiam do wymiany tylnych spreżyn zaleca demontaż półosi...

A po co do wymiany pompy spuszczać płyn z bloku?

Żeby nie lało się po łapkach. Aczkolwiek najprawdopodobniej też z tego zrezygnujemy.

cała operacja jest bardzo prosta

rafał18 pisze:cała operacja jest bardzo prosta

Aha. Dzieki za pomoc... :/

no bez jaj ze do wymiany pompy wody trzeba sie poradzic na forum, obejrzec pare filmikow i przeczytac kilka poradnikow.

sciagasz pasek
odkrecasz pompe
czyscisz
wkladasz nowa (robilem to bez zadnego sylikonu)
przykrecasz
zakladasz pasek


ja wyciagalem zaluzje do tego zabiegu...

Analogicznie przepis na swapa to: odkrecaszpas przedni wyjmujesz stary silnik wkładasz nowy i zakładasz pasprzedni? Powinienes pisac poradniki normalnie nawet jesli ja wiem jak to zrobic nie kazdy musi wiedziec. Na forum przychodzą różni ludzie. Często właśnie po konkretne informacje. Jeśli już pisać to z sensem.

Ps. Temat po zabiegu zostanie wyczyszczony, uzupełniony o relację z wymiany i przeniesiony do "zrób to sam"

mistrzostwo pompa wody a wymiana silnika bardziej bym to porównał do wymiany koła

- czy odkręcamy koło pasowe pompy?

miałeś ją w ręku? obejrzałeś chociaż na RealOEM czy gdzie kolwiek. Tam są 4 sruby i to chyba na klucz 10.

nie spinaj sie bo nie ma o co, troche luzu