Witam mam problem moje E46 320d 150km ostatnio bierze bardzo dużo oleju na dodatek zauważyłem bardzo duże zachlapanie silnika obok wokół korka( maska plus plastiki,)odkręciłem korek podczas pracy silnika i olej bardzo mocno zaczął chlapać oraz mocno sie dymiło. Wymontowałem dziś odme i jest ten filterek bardzo już twardy i brudny i tu pytanie czy kupować filterek czy ten plastikowy separator, dodatkowo rozmontowałem egr w którym było pełno oleju. Bardzo bym prosił o jakieś rady na co mogę jeszcze zwrócić uwagę

popraw tytuł na zgodny z regulaminem

kup separator

Wyjmij ten separator wyczyść go i wymień sam filtrek jak gdzieś kupisz, ja kupowałem cały separator bo filterka nie mogłem znaleźć.
Potem wyczyść EGR i zobacz po tygodniu np czy wszystko jest dobrze.
O ile się nie mylę ten separator służy do odpowietrzania skrzyni korbowej i wyłapywania oleju, jeśli się mylę to koledzy poprawią

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Olej przez korek będzie chlapał bo pod nim jest łańcuch rozrządu i nic w tym dziwnego. Raczej nie powinno się odkręcać korka na uruchomionym silniku. Odma plastikowa czy z bawełnianym filtrem pełni ta sama funkcje, tyle że filtr zbiera parę olejową a separator puszcza ja w dolot. Wymień całą odmę a nie tylko sam filterek, bo może być tak, że membrana jest uszkodzona.

Filterek wymieniony, egr wyczyszczony, problem był z odpaleniem auta po tych wymianach, odpalało i gasło plus był bardzo nie fajny dzwięk z silnika taki metaliczny ale w końcu na plaku odpaliłem i po paru minutach dzwięk silnika się unormował i nie słychać nic podejrzanego. problem jest taki ze minimalnie falują obroty i mocno kopci podczas jazdy

Coś musiało dostać się do komory spalania po czyszczeniu (nie dokładnym zapewne), silnik inaczej niema prawa przerywać lub gasnąć. Zakopcić może, ale tylko przy pierwszym rozruchu, podłącz kompa bo mi tu śmierdzi innymi problemami.

Witam ponownie, po wymianie filtra odmy zauważyłem straszną turbo dziure, rozbrałem ponownie egr i odme i w egr oraz ic była niewyobrażalna ilość oleju wszystko upaćkane i mokre a przed wymianą odmy było morko ale nie aż tak




zastanawiam się czy ten olej idzie przez turbine czy powodem dalej jest odma prosze o rady dzieki

No to zdejmij rurę z turbiny i sprawdź co się na wirniku dzieje, bo myślę że Ci turbo puszcza olej i przytkało katalizator. Z tąd Twoje problemy.