Witam wszystkich. Zaraz po wymianie dwóch termostatów głównego i EGR na włączonym silniku spod maski wyleciał biały dym z charakterystycznym syczeniem(tak jakby podciśnieniem). Zgasiłem silnik, sprawdziłem jak to wygląda i okazało się, że czynnik klimatyzacji uciekł, a koło sprężarki z bardzo wielkim trudem się porusza, bądź nie porusza się wcale. Zdjąłem pasek i tak na razie jeżdżę bez klimy.Czy może ktoś miał podobny przypadek? Czy to sprężarka się zatarła przez brak oleju, czy coś więcej mogło się zepsuć?

Ciężko o związek z czymś w takim przypadku, trzeba sprawdzić czy nie ma teraz opiłków w układzie, ponieważ po samej wymianie w takim przypadku kolejna znowu padnie.