Witam,

Na wstępie powiem że już poszukiwałem odpowiedzi na to pytanie, ale nie znalazłem żadnych informacji.

Otóż, odkąd kupiłem auto, borykam się z pewnym problemem. Po przeskanowaniu na komputerze wyskakuje błąd czujnika temperatury powietrza doładowanego. Check się nie świeci.
Byłem przekonany że winny był po prostu czujnik.

Co dziwne, błąd się w ogóle nie chce wykasować. Po usunięciu kodów usterek, ten jeden błąd wciąż pozostaje (przy zgaszonym silniku, a włączonym zapłonie)

Założyłem 2 inne czujniki, jeden nowy zamiennik, jeden używany oryginał i bez zmian. Błąd nadal się nie kasuje choćby na chwilę.

Poprosiłem znajomego, posiadacza E46 z takim samym silnikiem o pomoc. Zamontowałem jego sprawny czujnik, a błąd wciąż pozostał, natomiast mój czujnik działa u niego bez zarzutu.

Czy macie może pomysły co może być przyczyną takiego stanu rzeczy?

Pozdrawiam,
Bartek

Czym była robiona diagnoza i co dokładnie pokazała?

Diagnoza była robiona jakimś komputerem Delphi. Dokładny kod błędu i komunikat uzupełnię jutro rano, jak uda mi się go zeskanować na nowo.

Dziękuję za szybką odpowiedź.

wtyczka / wiazka do przesledzenia skoro sprawnych czujnikow tez nie widzi. No a skoro nie widzi to i sie nie wykasuje

Błąd: 4390 - czujnik temperatury powietrza doładowywanego.
Wtyczkę i jej najbliższe okolice sprawdziłem, dalej chowa się gdzieś bodajże pod kolektorem ssącym.
Sprawdzę dalej niebawem przy okazji wymiany świec żarowych.

Dziś już jestem po wymianie świec, podciśnień i śledzeniu wiązki.. Niestety, nie sposób w tej wiązce przewodów odnaleźć uszkodzenie tego przewodziku. Czy dysponuje ktoś schematem elektrycznym, w którym rozpisane byłyby piny sterownika? Bo łatwiej byłoby chyba poprowadzić przewód od tego czujnika na nowo, aniżeli odnaleźć jego niesprawność.

Patrząc po kolorach przewodów, to do sterownika dochodzą dwa o takiej barwie, tj. biały z żółtym paskiem


Przepraszam za post pod postem, ale po edytowaniu, nie podbija tematu w górę..

Nie wiem jak na sprzęcie Delphi, ale może ten błąd jest w shadow a Wy kasujecie bieżące tak jak to bywa w INPA przykładowo..

Ostatnio udało mi się skonfigurować właściwie INPA, więc mogę spróbować zeskanować choćby zaraz..

Możesz rozwinąć o co chodzi dokładniej z tym Shadow? Bo ostatnio wszedłem w E46 -> silnik -> zeskanowałem i nie chciało się wykasować.

Zielono zolty i brazowo czarny
Najlepiej wziac miernik z testerem przejscia (brzeczyk) i sprawdzac czy jest przejscie z pinu 6 i 83 wtyczki dde do wtyczki czujnika

A to ciekawostka, bo u mnie przy wtyczce jest brązowo-jakiś i biało-żółty. Nie mam koloru zielono-żółtego. Tak, czy inaczej - dziękuję za schemat, jutro postaram się pomierzyć. Mój miernik nie ma brzęczyka, ale można ograniczyć się do rezystancji przewodu i też będzie wynik