E46Forum.pl

Panowie dzisiaj po 4h męki zamontowałem short shifter:/

zamontowałem go i okaząło sie ze wsteczny i piątka nie działa;/

trzeba sporo przerobic żeby to działało. wiec nie polecam osobiście tego wynalazku.

jedynka dwójka trójka i czwórka rewelacja, natomiast reszta to masakra;/

Wiesz co bieg numer 1,2,3,4 działa rewelacyjnie;) po prostu gites, natomiast bigi zewnętrzne wsteczny i piątka tragedia.

Ja mam pomysł jak to juz przerobić żeby fajnie działało ale to wymaga kilku godzin zabawy:)
Ciesze się że mam dostęp do podnośnika kolumnowego w pracy;)


Jak uda mi sie zrobić wszystko zeby działało to napisze co i jak trzeba przerobić;)

Panowie pokonałem ten oryginalny problem:/ z short shifterem:)

Kupiłem do e46
tylko to cholerstwo nie ma takiego zakresu ruchu w tej tulejce co oni dają

http://lh6.ggpht.com/_fbxeHq2V-7A/S1DSep57ErI/AAAAAAAANNQ/hkaQcfSSPtM/SS003B.jpg

to trzeba zeszlifowac i działa;0

Rewelacyjnie

110 PLN z wysyłką:)

A robocizna własna bezcenna:)

ja pracuje w salonie samochodowym więc do warszatu mam dostęp i używanie sprzętu profesjonalnego za free:)

Panowie po moich przeróbkach śmiga jak nalezy:)




obok tej uszczelki na tulejce dałem silikon termiczny a od góry na kropelce:) i trzyma:)

Biegi zmienia sie rewelacyjnie:)

Ja w moim short to obciąłem piłą do metalu.. Ale jakieś gó...wno nie chciało dalej pasować. Po dniu spędzonym na kombinowaniu przycinaniu, szlifowaniu jak tym rzucilem to do teraz nie wiem jak daleko zaleciało..Generalnie jeżeli o mnie chodzi to tego partactwa z allegro NIE KUPOWAĆ. Pisałem do sprzedającego, że do E46 coupe to pasuje choćby wcale i że można sobie to o kant .. ale widzę, że zbytnio się nie przejął nawet nie raczył tego odrobinę zmodyfikowac..
Pozdrawiam

p.s Jak będzie ktoś chciał się pobawić w boba budowniczego to piszcie na PW Gdzieś to powinienem jeszcze znaleźć:D

Ale ja już wiem jak to zrobic bez kupowania :p

trzeba dolna czesc przeciac i dosztukowac ok3-4 mm prętu i mamy short shifter;0 o niebo lepszy niz ten syf z allegro

Mogę prosić o jakieś wskazówki w jaki sposób wymontować fabryczny drążek ? rozebrałem od strony gałki biegów i jest tam taka wielka okrągła guma, której za bardzo nie da się wyciągnąć, a znów od spodu, jest tak mało miejsca, że ledwo widać a co dopiero tam coś odkręcać, chyba że jest jakiś prosty sposób na polepszenie dostępności od spodu ?

a ja mam takie pytanie... zamontowalem shorta i wszystkie biegi wchodza bez problemu - bez obcinania tulejki, jedynie musialem troche rozwiercic otwor w tej obejmie tulei
Problem jest natomiast taki ze na zapietych biegach mam strasznie luzny lewarek tzn moge go odchylic w lewo/prawo o ladnych pare cm np jak mam zapieta 3 to moge go odchylic do pozycji biegu 5 itp... czy ktos wie w czym moze byc problem ??

odgrzeje kotleta
jako ss ludzie polecają ten od Z3M
nr. katalogowy 25117527254