mam problem zatarł mi się jeden tłok, cylinder mocno nie dostał.
i teraz nie wiem co robić czy lepiej rozwiercić i nabić tuleje na nominalny tłok, czy honować i kupić tłok na pierwszy szlif?

jeśli ma ktoś doświadczenie w tym temacie to prosił bym o jakieś wsparcie.

cylinder przed taka decyzja musi zostac zmierzony , chyba ze ktos to juz zrobil
jezeli wyjdzie 1 szlif to zawsze lepiej go zrobic
tuleje wstawiasz jak nici ze szlifu
czasami ludzie robia tuleje nadwymiarowe aby nie zmieniac tloka ale to ze wzgledow kasy jak sa tloki drogie (o ile nie sa zniszczone za bardzo)

jednak tuleja tłok nominalny zakładam i ma latać. za duże koszt szlifowanie bo musiał bym wymieniać wszystkie tłoki co wychodzi nie porównywalnie więcej.
jak się uda to dam znać.