Problem polega na cichym dudnieniu jakby z okolic tyłu lub środka auta przy przyspieszaniu na 3 biegu. 1500 obrotów, pedał w podłodze, auto się rozpędza i w okolicach 2000 obr pojawia się to właśnie dudnienie. Nie towarzyszą mu wibracje. Auto jest po chipie. Ostatnio wymieniłem sprzęgło (dwumasę również) bo stare się wyraźnie ślizgało. Po wymianie nie ma uślizgu ale jest dudnienie, było ono również przed wymianą. Dziś wgrałem oryginalną mapę i skok różnicy mocy auto jakby ociężałe ale dudnienie ustało. Następnie wgrałem mapę słabszą od zmodyfikowanej która była wcześniej i dudnienie jest jakby cichsze i w mniejszym zakresie obrotów. Nie mam pojęcia co to jest, czy to możliwe żeby nowe sprzęgło nie wytrzymywało momentu i łapało jakieś drgania i stąd to dudnienie? Mam takie wrażenie gdyż na starym sprzęgle uślizgowi towarzyszyło własnie to dudnienie. Takie "wruuuuu"... jakby stłumiony basowy turkot, raczej nie metal o metal.

Sprawdź bardzo dokładnie podpory wału napędowego.

Podpory są ok jednak jest luz na krzyżaku tym przy dyfrze. Krzyzak po stronie skrzyni jest ok. Teraz pytanie co z tym można zrobić, pozostaje regeneracja wału?

Albo coś z wałem albo dyfor jak podpory są ok.

Możesz regenerować, ale chyba łatwiej i taniej wyjdzie Ci znaleźć wał który jest w dużo lepszym stanie niż Twój obecny.