ten brak mocy to przeplywomierz pewnie wymiana na oryginal bo zamienniki nie dzialaja.

I po kłopocie. Byłem u dobrego elektronika i cały czas wyskakiwał błąd recyrkulacji spalin. Dodatkowo kąt wtrysku był odchylony sporo od normy. Po chwili odkręcił korek od płynu chłodniczego i wszystko praktycznie ustało. Jak ręką odjął silnik zaczął pracować normalnie. silnik wkręcał się normalnie na obroty.
Okazało się że chłodniczka od EGR była dziurawa. gdy silnik się nagrzał wzrastało ciśnienie w układzie chłodzenia i woda przedostawała się się dalej do kolektora przez co silnik dławił się płynem chłodniczym. Mechanik oddał chłodniczke do regeneracji. podobno w środku była tragedia, wszystko się sypało.
Potem znowu pojechałem do elektronika. błędy usunął, wszystkie dane na kompie były poprawne.
Teraz jest wszystko OK. samochód chodzi tak jak powinien. żadnych wibracji, drgań i szarpania.
Kto by pomyślał że to taka drobnostka.