Gdzie nie wejde to polowa forum jezdzi na TA lub MTS i wszyscy sobie chwala, ale widze MARC jezdzi na jakims gwincie pewnie za 10 k w aucie wartym 12 k, przynajmniej na forum.

herbatkowy pisze:Gdzie nie wejde to polowa forum jezdzi na TA lub MTS i wszyscy sobie chwala, ale widze MARC jezdzi na jakims gwincie pewnie za 10 k w aucie wartym 12 k, przynajmniej na forum.

A co Ci ludzie mogą powiedzieć na forum? Żaden właściciel gwintu MTS czy TA nie powie że jeździ się źle. To tak samo jak z inst. gazową nikt nie powie że mu obr. falują na gazie... Na siłę próbują wcisnąć kit że jest git Po prostu są osoby które kupują zawieszenie tylko po to aby auto było niżej i nie oczekują niczego więcej. Natomiast jest grupa osób dla których komfort jazdy idzie w parze z obniżeniem pojazdu. Ci właśnie ludzie mają porównanie z jazdy na różnych gwintach i to właśnie ich wypowiedzi są cenne.
Co do mojego auta - nie wiem o które Ci chodzi
Dla jednych - takich jak Ty warte 12k dla innych 30k Dla mnie opinia innych jest obojętna. Nie interesuje mnie to jak Ty mnie postrzegasz...
Napisałem Ci prawdę a Ty się bulwersujesz.
Napisz do użytkownika x_e_o_n albo zadzwoń do niego... On Ci prawdę powie na temat gwintu i zawiasu ponieważ testował już wiele różnych...
Będziesz miał opinię osoby która wie co mówi.
Wg. mnie chcesz kupić zawieszenie z przedziału "budżetowego" http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=E46+MTS
Jest to najtańszy zawias na allegro "sportowy". kmp. bilstein B4 przód + tył (same amory) są droższe od tego czegoś.
Jeżeli chcesz tanio i dobrze obniżyć auto o kilka cm nie tracąc przy tym komfortu jazdy to kup same sprężyny obniżające. Nie kupuj tego zawiasu bo to strata kasy...
Co do obniżenia to jak już chcesz szurać miską po asfalcie to kup sobie jesz X-brace wtedy miska będzie osłonięta...

A ja założyłem same springi Weitec'a 40/30 i jak na razie nie mam zarzutów. Wiadomo nie jest to gwint wysokiej klasy, ale jak dla mnie (miało być trochę sztywniej i niżej) jest wystarczająco.

Jeździłem kiedyś na gwincie MTS, tylko w Astrze G (ale myślę, że w BMW będzie podobnie). I nigdy więcej. Miałem skręcony 70/50. Było bardzo twardo, jak wsiadły 3 osoby to zero tłumienia. Wcześniej w niej miałem sprężyny 40/20 ( na nich nie było różnicy co do serii).

Jeśli gwint to nie tani, lepiej sprężyny np HR (60/40)

MARC pisze:

Primo89 pisze:kup same sprezyny eibacha a jak ci sie amory rozdupcza to kupisz twardsze z Bilsteina i git... troche przesadziles z tym gwintem Marc za prawie 5 tys

Na forum było ogłoszenie gwintu AP z taką właśnie regulacją za mniej niż 2k, więc Primo89 nie przesadzaj z ceną... Za 5k. fakt ale nowy i nie AP...

zle mnie zrozumiales caly sens mial byc tego ze dobry gwint to drogi gwint a ze nie ma sensu taka inwestycja w takim aucie wiec poradzilem sprezyny;) a co do budzetowych gwintow jezdzic sie jedzi, ale np. gwint MTS na BMW TEAM SLASK ktos zostawil opinie ze po roku jazdy amory z gwintu maja po 30-34% tlumienia wiec sa do wymiany

http://bts-bmw.pl/forum/viewtopic.php?t=7603&start=350

Primo89 pisze:

MARC pisze:

Primo89 pisze:kup same sprezyny eibacha a jak ci sie amory rozdupcza to kupisz twardsze z Bilsteina i git... troche przesadziles z tym gwintem Marc za prawie 5 tys

Na forum było ogłoszenie gwintu AP z taką właśnie regulacją za mniej niż 2k, więc Primo89 nie przesadzaj z ceną... Za 5k. fakt ale nowy i nie AP...

zle mnie zrozumiales caly sens mial byc tego ze dobry gwint to drogi gwint a ze nie ma sensu taka inwestycja w takim aucie wiec poradzilem sprezyny;) a co do budzetowych gwintow jezdzic sie jedzi, ale np. gwint MTS na BMW TEAM SLASK ktos zostawil opinie ze po roku jazdy amory z gwintu maja po 30-34% tlumienia wiec sa do wymiany

http://bts-bmw.pl/forum/viewtopic.php?t=7603&start=350

Chyba że tak... zwracam honor
30-34% to o połowę za mało... gdy amory mają 70% to trzeba powoli zbierać się do wymiany... 30% to szrot.

eibach weitec vogtland, jakie sa jeszcze niezle sprezyny>?

PS: nadawaloby sie to http://moto.allegro.pl/lowtec-sprezyny-obnizajace-bmw-3-e46-45-30mm-i2379179389.html ?

A ja mam same sprezyny H&R i jest gicio,amory trzymaja jak nalezy 19" kolka ,komfort moze byc na ta klase auta.Wiadomo ze nie bedzie jak przy dobrym zawiasie sportowym,ale zbyt czesto zmieniam zeby inwestowac

Też mam sprężyny HR i jest super jeśli chodzi o komfort