Jestem posiadaczem 320 d 1999r zauważyłem że ubyło mi ok o,6 l płynu chłodniczego na odcinku 10 tkm .Czy to normalne zjawisko ?

Taki ubytek to nie tragedia , jednak na 10 tys to troche duzo.
dla pewnosci sprawdz czy nie ma wyciekow (nie jest to wielka nieszczelnosc wiec nalezy szukac nie tylko wycieku ale miejsc z nalotem po plynie chlodniczym)

Słyszałem uszczelniaczach które się wlewa do płynu chłodniczego i podobno uszczelniają takie wycieki ale ile w tym prawdy...? w sklepie naturalne że zachwalają takie preparaty a jak jest z tym naprawdę? taki środek nic mi nie uszkodzi w aucie?

tak jak kolega powiedzial wyciek pozostaje kwestia lokalizacji ja mialem wyciek z weza chlodniczego po stronie zbiorniczka chlodniczego z szerszego wlotu na tym podwojnym kolanku ,slyszalem takze ze w naszych e46 czesto cieknie ze zbiorniczka wyrown.ale to nie sprawdzone wiadomosci a potem zostaje kwestia odpowietrzenia ukladu co nie jest takze trudna czynnoscia mi zajelo jakies 15-do 20 min .wszystko hula jak ta lala

Dzięki koledzy będę szukał dziś wycieku pewnie będzie trudny do zlokalizowania bo ubytki nie są duże ale mam nadzieje że uda mi się go zlokalizować wyciek
pozdrawiam

jest jeszcze jedna opcja ta najgorsza ze plyn dostaje sie do silnika co swiadczy walnietej uszczelce pod glowica mozesz sprawdzic to odkrecajac korek wlewu oleju i sprawdzic czy nie ma bialawego nalotu co swiadczy o istnieniu plynu chlodzacego w oleju oby nie to najpierw sprawdz powodzenia

samuraj1111 pisze:jest jeszcze jedna opcja ta najgorsza ze plyn dostaje sie do silnika co swiadczy walnietej uszczelce pod glowica mozesz sprawdzic to odkrecajac korek wlewu oleju i sprawdzic czy nie ma bialawego nalotu co swiadczy o istnieniu plynu chlodzacego w oleju oby nie to najpierw sprawdz powodzenia

0,6 l plynu na 10tys km i walnieta uszczelka?nie przesadzaj,poza tym zima przy nie dogrzanym silniku moze takze pojawic sie maselko na korku co nie znaczy ze plyn idzie w olej

Pod korkiem jest ok :)Tak mi się przynajmniej wydaje...żadnego masełka nie widać... jest tylko olej na korku tak ma być ?, na bagnecie również tylko olej. Po przejechaniu 50 km sprawdzałem to wszystko.Nie dogrzany silnik u mnie raczej nie wchodzi w grę gdyż zwykle robię 40 km do pracy w jedną strone. Dodam że silnik oleju nie bierze. Po odkręceniu korka z płynem chłodniczym od dolania 0.6l przejechałem 500 km i stan płynu chłodniczego jest taki sam jak ostatnio sprawdzałem . Niestety wycieku nie udało mi się zlokalizować...

to dobrze ze nie uszczelka ja tylko zaznaczylem taka opcje zawsze dobrze wiedziec wszystkie ewentualne mozliwosci usterki czyz nie .a co do wycieku ja bym sprobowal odpowietrzyc uklad chlodzenia a moze juz to robiles .

ja po wymianie weza chlodniczego myslalem ze przestanie swiecic kontrolka na tablicy po dolaniu oczywiscie plynu a tu po 50 km cyk i kontrolka swieci i tak dwa razy za trzecim odpowietrzylem system i jest ok sprobuj moze to pomoze moze dostaje gdzies powietrz powodzenia