E46Forum.pl

Witam!

Po zakupie furki miałem problem z centralnym - pomyślałem od razu że to przekaźniki, bo w poprzedniej E46 też je podmieniałem. Po wymianie przekaźników jest lepiej, bo naprawiły się drzwi pasażera, otwierają się zawsze. Całe auto zawsze się też zamyka, przy otwieraniu jednak nie działa już zamek kierowcy...

Pytanie do Was, czy w takim przypadku zostaje tylko wymiana zamka? Nie ma możliwości go "przesmarować", usprawnić? Rygiel wygląda często tak jakby po prostu silniczek nie miał tyle mocy. Po czyszczeniu, rozruszaniu i nasmarowaniu powinno być lepiej, pytanie czy ktoś się tego podejmował. Wiem też że mam akumulator już powoli do wymiany. Czy to też może mieć wpływ? No i pytanie, czy zamek z wersji Coupe/Cabrio/Sedan/Touring się rózni? Jeśli nie znajdę sposobu naprawy to na pewno do mrozów muszę naprawić zamek kierowcy.

Pozdrawiam!

Sam sobie odpowiadam:

https://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=600213 - poradnik dotyczący wymiany samego zamka

https://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=1097945 - poradnik naprawy zepsutego zamka - cholernie skomplikowane, raczej się nie nadaje do takiej roboty...

I wszystko jasne. Gdyby ktoś miał SPRAWNY, lewy zamek z Coupe/Cabrio do sprzedania to proszę o PW. Zamkni między wersjami się róznią, do Coupe pasuje też ten z Cabrio. Nie pasują zamki z Sedana i z Touringa.

Nikt z osób obecnych na forum nie miał okazji rozbierać zamków centralnego?