zdeniu pisze:

mczarny1980 pisze:ta guma co trzyma most - 140 zł dostępna tylko w serwisie BMW ( Gdybym chciałł wymieniać tą gume w serwisie to krzykneli 850 zł za robociznę i nie robiłem u nich)

czy mówisz o tej gumie/tulei z rysunku pod nr 7 ?

mczarny1980 pisze:dwie gumy przy skrzyni po 41 zł za sztukę też tylko dostępne w serwisie

a tu mowa o nr 2 na rysunku ?

odnośnie tej gumy z nr 7, to nie wygląda to na tą gumę, no chyba że źle patrze (taki duży zimmering metalowy a w środku guma co trzyma most (owalny) w serwisie odrazu wiedzieli o co chodzi bo w 330d jest to standard, że się wybija raczej to będzie na tym rysunku nr 9 bo jest to montowane poprzecznie, natomiast co do rysunku nr 2 to dokładnie tak wyglądają te gumy.

dzięki
ciekawi mnie to cholipa
ale jak kupowałeś to w serwisie to napewno na rachunku masz nr ori części, będę wdzięczny jak sprzwdzisz i podasz

zdeniu pisze:dzięki
ciekawi mnie to cholipa
ale jak kupowałeś to w serwisie to napewno na rachunku masz nr ori części, będę wdzięczny jak sprzwdzisz i podasz

33176751808 poduszka tylnej belki

22316771221 poduszka gum-met (2 sztuki)

mczarny1980 pisze:

zdeniu pisze:dzięki
ciekawi mnie to cholipa
ale jak kupowałeś to w serwisie to napewno na rachunku masz nr ori części, będę wdzięczny jak sprzwdzisz i podasz

33176751808 poduszka tylnej belki
22316771221 poduszka gum-met (2 sztuki)

serdeczne dzięki
to te części można nabyć nie tylko w serwisie tak jak napisałeś
są dostępne zamienniki LEMFÖRDER, FEBI i inne

Panowie a czy przy zmianie biegów z 1 na 2 odczuwacie szarpniecie ??? Z 2 na 3 juz mniejsze

Na temat tylnego napędu Panowie, pozwolę sobie zacytować tekst z forum "bmw3er". Niestety nie pamiętam autora, ale sprawdzę i mam nadzieję, ze tymczasem mi wybaczy....
"Gdyby Pan Bóg uznawał przedni napęd... to chodzili byśmy na rękach..."
To MY mamy rację...
Radosnych Świąt.

Wszystko w temacie

Miałem podobny problem, najpierw łomotało przy strzelaniu z 2 biegu potem przy każdej zmianie, wymieniłem wszystkie gumy na sankach i pomogło.
Zalecam szybką wymianę, bo chyba od tych wstrząsów dyfer zaczął się pocić.

Ps: Koszt gum ok.250-300 zł, do tego koszt mechanika. Ja walczyłem z tym sam, ale ale trzeba się uzbroić w cierpliwość , dobry młotek i przecinak.
Zdecydowanym na samodzielna naprawę życzę powodzenia

kolego a mozesz powiedziec ktore gumy dokladnie wymieniales i gdzie je zakupiles??