Panowie proszę o pomoc! Jeżdżę 318i z 1999r. z gazem od 15tyś.km. Od pewnego czasu pojawiły się problemy. Pęknoł zbiorniczek wyrównawczy, pospawałem go, w między czasie wymieniłem: pompę wody oraz termostat. Problem powrócił po 2 tygodniach, zbiorniczek strzelił w innym miejscu. nie wiem gdzie szukać problemu???? Samochód pali dobrze, nie kopci, nie tworzy się masło, nie przybywa oleju na bagnecie, temperatura silnika na wskaźniku zawsze po środku, wentylator włańcza się jak powinien, nie wiem co dalej robić? Pewnie wymienię zbiornik na nowy tylko czy nie zaczną się problemy z wyrzucaniem płynu w innych miejscach????

Może winny jest korek wlewu cieczy chłodzacej w zbiorniczku wyrównawczym. On powinien mieć możwliwość usuwania cisnienia nadmiaru.......... Sprawdz, w warsztacie czy przypadkiem nie dostają Ci się spaliny do układu chłodzenia. Mechanicy mają specjalne testery które wkłada się do cieczy chłodzącej i one się albo zabarwią, albo nie......
pozdrawiam.

Ale mozesz tez pomysleć ze zbyt wysokie cisnienie w układzie chłodzenia moze byc związane z głowica i wywala ci do układu chłodzenia .... spr czy nie pojawia ci sie woda w oleju...

kolego proponuje kupic nowy w ukladzie jest za duze cisnienie i zadne klejenie tego nie wytrzyma wiem cos o tym tez tak zrobilem teraz mam nowy i smigam.Po zamontowaniu proponuje jechac na sprawdzenie uszczelki pod glowica ,termostat pompaitd

to samo co kolega wyżej napisał, wymień na nowy oryginalny ( na podróbkach świeci sie kontrolka o braku płynu)
mialem to samo i smiga - 7 tysięcy przejechane ;p