Witam!

Chciałbym podzielić się z Wami moimi problemami z autkiem, może ktoś zdoła mi pomóc. Otóż dzisiaj rano po przekręceniu kluczyka, zamiast dźwięku silnika dobiegło mnie rytmiczne, głośne cykanie. Silnik w ogóle nie kręci. Normalnie powiedziałbym, że to rozrusznik, ale ostatnio notorycznie wywalało mi kontrolkę EML i CHECK ENGINE do tego. Błędy zawsze te same - czujnik położenia pedału gazu/klapki przepustnicy. Do tej pory doraźnie przedmuchiwałem ja spray'em i pomagało na jakiś czas, ale od paru dni jest tragicznie. Pewnie bez wymiany się nie obejdzie. I tu moje pytanie. Czy komputer może zablokować zapłon, gdy nagromadzą się w nim błędy, albo po określonym czasie palenia się check engine?

Może to zabrzmi dziwnie albo śmiesznie ale nie klęknął Ci akumulator bo z takim zjawiskiem ''cykania'' miałem do czynienia jak aku już nie miał siły kręcić. Bo ta blokada kompa to raczej nie występuje tak mi się wydaje ale może się mylę .

Dzięki za szybką odpowiedź WKRENTEK77. Jutro naładuję akumulator. Nie przyszło mi to do głowy, do wczoraj auto odpalało od ręki, bez zająknięcia.

100 % akumulator - miałem to samo

Pewnie mniej więcej tak to wygląda:
[youtube]VliZKgamdOk[/youtube]

Kwalifikuje się to do podładowania, czy oznacza wymianę? Dzwięk identyczny

Ja podładowałem i od tamtej pory odpala bez problemów. Gorzej jak Ci alternator nie ładuje aku podczas jazdy, wtedy wiadomo...

Podładuję jutro i się okaże... Dzięki wielkie za odpowiedź Isolato, moje wątpliwości zostały rozwiane

Koledzy, pomocy. Mam to samo,tyle,ze żadne kontrolki nie swiecą.Auto nie daje nawet glosu. Jeszcze w ubiegłym tyg odpalał rano po nocy,zrobiłem 15-20 km,zgasilem postał 15 min i juz ani glosu nie dał. Teraz odpala jedynie na pycha,albo jak naładuje aku. Byłem u 4 mechaników i stwierdzili,ze cos kradnie prad,ale niewiadomo co.Co to moze byc?

Na poczatek sprawdz kondycje twojego akumulatora , czy wogole trzyma, sprawdź ładowanie w aucie i sprawdź stan klem przy baterii i czy przy rozruszniku nie zardzewialy ci sruby(kontakty) głównego prasowego i tego cienkiego od stacyjki

Kolego diagnoza prosta. Akumulator skończył żywot. Przyszły niskie temperatury, co nie wpływa pozytywnie na akumulatory. Z ciekawości spytam, ile lat ma akumulator?