Witam,

Dzisiaj podczas wymiany filtrow, zciagnalem pokrywy i ukazal mi sie niezly wyciek oleju, wczesniej (jakis czas temu widzialem minimalne pocenie). Wydaje mi sie, ze cieknie z czujnikow widocznych na zdjeciu a pasek rozrzucil olej ze brudny jest caly blok z przodu. Moje pytanie brzmi co Wy myslicie o miejscu wycieku, czy oringi tych czujnikow maja jakies numery katalogowe oraz jak najlepiej umyc ten silnik z takiej ilosci oleju (nie chce uzywac zbyt duzo wody z zracji ze jest tam duzo elektroniki a niedaleko alternator...). Ponizej zdjecie, za kazda wypowiedz bede wdzieczny

do wymiany oringi nr 2 , 3 i 5 , kazdego potrzebujesz po 2 sztuki



Co do mycia silnika normalnie walisz z karchera
Poza tym wydaje mi sie ze cieknie tez spod pokrywy zaworow, pare pln kosztuje. Z kolei jak juz dekiel bedzie sciagniety to warto sprawdzic pompe vacuum czy nie cieknie. Przy sciagnietym deklu jest lepsze dojscie do pompy (znajduje sie z tylu silnika)

Wymiana tych oringów o których wspomniał Broder to ok 20 min. roboty. Najlepiej kupić w ASO, nie są drogie.