Witam w aucie pierw rozszczelnil mi się górny waz, po wymianie pękł zbiorniczek wyrównawczy, test na UPG wyszedł pozytywnie :-\
Uszczelkę będę wymieniał z znajomym który robił to w różnych autach nie raz, ale pytanie na co wrócić przede wszystkim uwagę co może pójść nie tak?
Czy żeby ściągnąć głowice muszę ściągać cała obudowę rozrządu czy tylko góra wystarczy żeby móc poluzowac łańcuch?
Co do zakupu zbiorniczka wyrownawczego czy warto kupić za ok 100zl na allegro z korkiem? Chodzi oczywiście o koszta,a używany oryginał za mną nie przemawia

Nawet jakby sie udało zdjąć z wałka rozrządu łańcuch przy zdjęciu tylko górnej pokrywy to może być później problem ze złożeniem aby to nie ciekło. Pod pokrywa rozrządu jest uszczelka metalowa, do tego jest gumowa między pokrywami.

Z niektórymi zamiennikami jest problem, że zapowietrzają się, ja kiedyś taki kupiłem ze nie działał w nim czujnik poziomu płynu.

Ale jeśli dolnej obudowy nie będę ruszał a w górnej wiadomo że trzeba wymienić uszczelki to nie powinno wyciekac,
A co do zbiorniczka to jaki kupiłeś w końcu?
Czujnik poziomu z starego zawsze można przełożyć w dodatku ze często zbiorniczki sprzedawane są bez czujnika jak patrzyłem

Ja kupielem oryginal uzywany u sprzedwacy w miescie. W tym zamienniku byl wlozony wczesniejszy czujnik i nie dzialal. Pokazywal caly czas brak plynu.

Używany oryginał też wydaje mi się ze strach bo może długo nie pojeździć patrząc że często zbiorniczki pękają. Jak długo już jeździsz na tym?

Zamiennik oddalem. A drugi kupilem uzywany wraz z calym swapem silnika i jdzdzi od konca sierpnia. Zbierniczki lubią pekac jak jest za duze cisnienie - jakas awaria silnika lub zapowietrzajacy sie uklad.

Głowica ściągnięta ale na uszczelce nie widać śladów uszkodzenia :-\ uszczelka oryginalna bmw więc widać nikt nie grzebal przedemna. Ale uszczelka mnie zastanawia brak śladu a test na co2 wyszedł pozytywnie :-\

Oddaj glowice do sprawdzenia. Moze ma mikro pekniecie.
Test szczelnosci, planowanie ew gniazda zaworowe wraz z zaworami i wtedy bedzie 100% pewnosci

A czy sama uszczelka może mieć micro pęknięcia których nie będzie widać gołym okiem?
Co jeśli głowica ma mikro pęknięcie można to naprawić czy trzeba szukać drugiej głowicy?

Jeżeli głowica jest pęknięta to trzeba ja wymienić, choć jest też możliwość ją pospawać ale jak to się pózniej sprawuje to nie wiem, nie jest to tania usługa. Zawieź głowice na test bo inaczej nic się nie dowiesz.