Panowie mam prośbę o sprawdzenie moich parametrów, mam kilka które są przekroczone. Może ktoś podpowie który czujnik/część za nie odpowiada?
Dodam tylko że nie ma żadnych błędów, nic nie faluje, pali tyle ile ma palić ogólnie wsio jest ok.Po odłączeniu przepływki auto jest słabsze a rano obroty falują i gaśnie. Trochę DISA brzęczy, ale ja wyciągałem i nie widzę nic niepokojącego.
Check się nie zaświeca, a jednak męczą mnie te parametry.
Jedyny jaki mam problem to taki że pod obciążeniem przy dodawaniu gazu jakby wydech głośniej chodził (buczy), katalizator jest cichy , tłumik środkowy zregenerowany, końcowy wymieniony dlatego zacząłem szukać w parametrach noi mnie trochę zaniepokoiły...

Czujnik położenia wałka.Nie masz błędów żadnych?nie szarpie nie dusi sie?

Właśnie co to jest to Ignition angle? Tez mam ten parametr zawsze poza normą. Nie mam błędów żadnych ani dziwnych objawów, pozatym już nie od dziś mam ten samochód i co do silnika to nie mam żadnych zastrzeżeń do jego pracy. Ale od zawsze ten parametr mam poza normą. Ten parametr Pulse duty chyba tez mam tak jak kolega

ps
Mam ten sam silnik

Wyprzedzenie zapłonu dokładnie kąt. Ale nie ma co się czasami przejmować ! w Inpie ona tak ma ze jest czasem źle wyskalowane

Ja już ten silnik dobrze poznałem. Chodzi jak powinien. Te wskazania miałem od zawsze, więc chyba tak musi być.

Żeby dokładniej przyjrzeć się sprawie to chyba oscyloskopem trzeba by pomierzyć. Ale póki nic się nie dziej to nie ma co szukać dziury w całym.

Dokładnie,Inpa nie jest idealna i większości aut źle pokazuje te parametry.
Dla świętego spokoju przeskanuj sobie innym programem.

z mojego wieloletniego doświadczenia z m43 wynika ze inpa nie prawidłowo pokazuje te parametry nie licząc ignition angle

W moim przypadku jeździ normalnie nie szarpie błędów brak.
ignition angle jak jest zimny zaraz po odpaleniu tak z 3-4minuty jest w normie, potem rośnie.