Jako że odkąd posiadam moją Bawarkę mam problem z klimą, czas zająć się problemem.

Tak więc:

Mój problem - na nogi i szybę zawsze leci gorące powietrze. Najgorzej jest na auto - gdy przyłoży się rękę aż parzy.
Gdy zmienia się temperaturę ręcznie - jest lepiej, temperatura jest wyraźnie niższa, ale za to wzrasta z kratek na desce.
Gdy ustawi się nawiew tylko na środek - spod szyby prawie w ogóle nie leci powietrze, ze środka leci chłodniejsze (ale cieplejsze niż na auto) a z nóg ciepłe.


Przy okazji grzebania przy silniku znalazłem pewną usterkę - niedziałające klapy nagrzewnicy. Są one zamknięte na ok. 80%. Po zamknięciu ich ręką - na nogi poleciało zimne powietrze. Niestety po uruchomieniu samochodu klapki znowu się przestawiły i na nogi znowu wali gorące powietrze.

Moje pytania brzmią:
- co zrobić z tymi klapkami. Wymienić sam silniczek czy całą nagrzewnicę? A może istnieje inny sposób naprawy?

- czy panel klimatyzacji też może być niesprawny?

- czy na szybę zawsze leci ciepłe powietrze, niezależnie od tego, jaką temperaturę ustawi się na panelu?

Wszelkie porady są mile widziane, jeżeli macie jakieś inne pomysły jak w pełni rozwiązać ten problemy - chętnie je przeczytam.

Podlacz INPA. Tam można zobaczyć ile % SA otwarte poszczególne klapy. Być może cos się przestawilo na osi i dla kompa SA zamknięte a realnie SA otwarte sprawdź jeszcze zawór wody bo powinien zamykać ciepla skoro w aucie jest cieplej niż ustawione. Wtedy nie powinno lecieć cieple niezależnie od klap
.....

Wysłane z mojego ALCATEL_ONE_TOUCH_6030X_Orange przy użyciu Tapatalka

Jako pierwsze do naprawy są na pewno te klapki - odpalałem samochód, zmieniałem ustawienia klimy, a one ani drgnęły.
Jeżeli po ich naprawie wciąż nie wszystko będzie ok, wtedy na pewno zmienię zawór wody.

A co z powietrzem na szybę? Zawsze jest ciepłe, niezależnie jaką temperaturę ustawimy na panelu?

Powietrze na szybę ma być takie jak ustawisz, a więc jak masz klime i zimne to na szybę też ma być zimne

Powiedz mi, o które klapy chodzi ? Te, które widać od strony silnik, czyli te które wpuszczają powietrze ? Jeśli tak to one powinny się zamknąć po włączeniu obiegu zamkniętego i otworzyć na maxa po jego wyłączeniu.

Chodzi o te:



No ok, ale jeżeli zamknąłem je ręką i na nogi leciało zimnie powietrze, to chyba coś jest nie tak mimo wszystko.

Te klapy to klapy, które wpuszczają powietrze do nagrzewnicy, za sterowanie nawiewem na szybę, nogi lub centralną cześć odpowiadają silniczki i klapki wewnątrz nagrzewnicy.

Ja wciśniesz obieg zamknięty to te klapy się zamkną ? Jak go wyłączysz to się otworzą na maxa ?

Tego szczerze mówiąc nie sprawdzałem.

DawidK09 pisze:Tego szczerze mówiąc nie sprawdzałem.

Nie wiem czy wiesz, ale te klapy po zgaszeniu auta się zamykają Sprawdź jak jest u Ciebie

Po zgaszeniu auta nie były zaknięte do końca, tylko tak na 80%.

To są klapy od obiegu wewnetrzego.