Witam wszystkich miłośników e46

Jestem nową osobą na forum i jest to mój pierwszy post, także proszę Was o wyrozumiałość.

Sprawa dotyczy BMW e46, silnik 318i, 118km, przebieg 270 000 (od 260 000 jest założony gaz).


Kurcze Panowie, pomocy Co się mogło stać, że po wymianie uszczelki pod głowicą u mechanika zaczęło mi trzepać autkiem na ciepłym silniku?? Zaznaczę, że obroty trzyma równo, ale nie ma mocy i pracuje jak traktor i tak samo go trzęsie. Niestety czasami też dławi go podczas odpalania, a także autko nie ma mocy w początkowych sekundach..

Oddaj na reklamacje niech robi.przejrzyj dokładnie co ci wymienił niech ci daje jakiś kwit co wymieniał i reklamuj.Mów że przed wymianą było dobrze.Ew.podjedź do innego weź kwit i niech oddaje co źle zrobił.

Teraz to podłącz pod kompa i sprawdź błędy.
Może popodmieniał jakieś czujniki (i cholera wie co jeszcze) jak ma takie samo auto.

romanikxxl pisze:Teraz to podłącz pod kompa i sprawdź błędy.
Może popodmieniał jakieś czujniki (i cholera wie co jeszcze) jak ma takie samo auto.

Jedna osoba z forum diagnozowała mi autko na kompie z INPA i wyszło dość dużo błędów - wykasowaliśmy je, przejechaliśmy się 2 km i wyskoczył 1:
Lambda Regulation Control Renge

Dodatkowo komputer pokazał złą pracę na 2 cylindrze - 1,3 i 4 wg wskazań komputera są OK.

Zastanawiam się czy ta nierówna praca właśnie nie jest związana z tym drugim cylindrem, który po zmierzeniu miał tylko 9 atm. Tylko kurcze dlaczego akurat po wymianie uszczelki pod głowicą, która na marginesie puszcza olej ://

Może to ta lambda.. sam nie wiem..