Cześć,
Wymieniłem oringi na elektrozaworach, po założeniu wszystkiego przed odpaleniem auta wpiąłem się inpą żeby sprawdzić czy są jakieś błędy,
najpierw wywaliło błąd 2B63 - wyczytałem że jest to spowodowane źle włożonym elektrozaworem, rzeczywiście nie do końca był włożony. Po włożeniu obu poprawnie było słychać charakterystyczne 'klik'.
Odpaliłem auto wszystko było okej, po paru minutach auto zaczęło rzucać obrotami. Wyłączyłem silnik, sprawdziłem błędy i wyrzuca teraz taki błąd:
2A88 CDKANWS - Nockenwellensteuerung Auslass

Błąd da się usunąć tylko gdy auto jest wyłączone, po usunięciu błąd nie pokazuje się dopóki auto nie rozgrzeje się.
Dodam jeszcze, że w camshafts adaptation na wykresie Adaption output wartość to około !94.10 - jest na czerwonym polu, podczas dodania gazu zmienia się o bardzo małą ilość. Przy czym wartość adaption input znajduje się na zielonym.

Ktoś z Was miał kiedyś podobną usterkę? Co może być przyczyną tego błędu?
Za wszelką pomoc dzięki.

Błąd informuje o tym co zauważyłeś. Wyjmij elektrozawory, wyczyść je zmywaczem do tarcz hamulcowych i zamień je miejscami.

Po wyczyszczeniu i zamianie miejscami zachowanie silnika nadal takie samo, chociaż wydawało się jakby przez minutę może dwie chodził równiutko zaraz po włączeniu. Camshaft adaption nadal w takim samym stanie


Nie wiem czy to może mieć coś wspólnego z takim zachowaniem, ale po wyczyszczeniu na jednym elektrozaworze zostaje taka plama (?) nie da się jej zmyć.

Czy czyściłeś je za pomocą bateryjki 9v może warto spróbować?

Czyściłem je na „sucho”. Jak mogę je wyczyścić z pomocą tej baterii?

====
Edit:
Okej, wyczyściłem za pomocą tej bateri, lecz dalej to samo co przedtem.. Oba elektrozawory po podpięciu do bateryjki ruszały się, więc raczej są sprawne. Gdzie w takim razie może leżeć przyczyna takiego zachowania?

Jak po zamianie miejscami jest ta sama sytuacja to vanos wydechowy, przy okazji rozrząd jak nie wiesz kiedy był robiony.