Witam,
jestem nowy na forum więc z góry proszę o wyrozumiałość jeśli ewentualnie w jakiś sposób łamię regulamin forum:) a teraz konkretnie :
jestem szczęśliwym do niedawna posiadaczem e46 318d touring ( 116 km).Do niedawna gdyż parę dni temu jeden z korbowodów postanowił na własne oczy ujrzeć światło dzienne...
Poszukiwania takiego samego silnika jak na razie spełzły na niczym więc zaświtał mi pomysł swapa silnika na ten 150konny...
i tu pojawia się moje pytanie : Czy ktoś już przerobił ten temat??z jakimi przeróbkami się to wiąże??jakie elementy trzeba wymienić przy okazji??
teoretycznie są to bardzo podobne do siebie silniki ( z tego co wiem inna jest skrzynia biegów i turbo ale zapewne jeszcze pare innych detali) więc myślę że za dużo rzeźby z tym by nie było ale wolę się wcześniej upewnić
Jeśli ktoś widział podobny temat na innym forum to byłbym wdzięczny za podesłanie linka
pzdr

Komputer musialbys wymieniac i przeprogramowac, w 318d przewaznie byly pompy wtryskowe zwykle, a w 320d 150KM zawsze jest wysokiego cisnienia. Szukaj golego silnika, ostatnio byl sprawny widzialem na allegro z gwarancja i za 2000zl poszedl w chwile, patrz patrz..

Kev pisze:Komputer musialbys wymieniac i przeprogramowac, w 318d przewaznie byly pompy wtryskowe zwykle, a w 320d 150KM zawsze jest wysokiego cisnienia. Szukaj golego silnika, ostatnio byl sprawny widzialem na allegro z gwarancja i za 2000zl poszedl w chwile, patrz patrz..

Stary to ja nie wiem gdzieś ty go znalazł ja znalazłem jeden kompletny dziś za 6500...jakbym miał taki za 2000 tysie to odpalam busa i już ruszam po niego
a tak poza tym to kupić 150tkę z komputerem to nie problem tylko obawiam się że na zakupie słupka i komputera się nie skonczy...

Zadzwon do tej pani i zapytaj za ile miala goly slupek 318d http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=7925583 . Dokladnie na slupku i kompie sie nie konczy roznica 116 - 150KM

Kev pisze:Zadzwon do tej pani i zapytaj za ile miala goly slupek 318d http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=7925583 . Dokladnie na slupku i kompie sie nie konczy roznica 116 - 150KM

dzwoniłem, cena była mocno promocyjna ...niestety drugiego nie ma na razie
mam pytanie z innej beczki : czy sam słupek jest w takim razie ten sam w 116konnym i 150 konnym??

Czyli nie kłamałem, zreszta to u mnie normalne. Wydaje mi się ze nie bedzie pasował, skoro jest inna turbina to akurat wiem w 100% i pompa wtryskowa w 318d jest zwykla a w 320d wysokiego cisnienia...

Kev pisze:Czyli nie kłamałem, zreszta to u mnie normalne. Wydaje mi się ze nie bedzie pasował, skoro jest inna turbina to akurat wiem w 100% i pompa wtryskowa w 318d jest zwykla a w 320d wysokiego cisnienia...

nie wiem co rozumiesz przez pompe wysokiego ciśnienia ale oba te silniki są zasilane commonrailem...a pompa to jest chyba tylko ta w baku...oświeć mnie jeśli się mylę

W silnikach 318d byly pompy takie jak w starych 320d 136KM roznia sie dwoma cyframi, chociaz jak sie okazuje nie w kazdym egzemplarzu 318d. 320d 150KM natomiast mialy zawsze pompe wysokiego cisnienia bo jest na common railu...

Kev pisze:Czyli nie kłamałem, zreszta to u mnie normalne. Wydaje mi się ze nie bedzie pasował, skoro jest inna turbina to akurat wiem w 100% i pompa wtryskowa w 318d jest zwykla a w 320d wysokiego cisnienia...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EL71&mospid=47660&btnr=13_0958&hg=13&fg=15
zdaje się że o to Ci chodzi...to jest akurat z 318d
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP71&mospid=47665&btnr=13_0958&hg=13&fg=15
a ta jest z 320d sądząc po numerach katalogowych jest to to samo

Kev pisze:W silnikach 318d byly pompy takie jak w starych 320d 136KM roznia sie dwoma cyframi, chociaz jak sie okazuje nie w kazdym egzemplarzu 318d. 320d 150KM natomiast mialy zawsze pompe wysokiego cisnienia bo jest na common railu...

cos mi świta że były dwa rodzaje właśnie 318d starsza miała 115 koni a nowsza 116 i pewnie też nowsza już miał tą pompę wysokiego ciśnienia...mój jest z 2004 roku i jest to wersja 116 więc nawet jak vin wpisuję to na realoem wyskakuje ten sam układ wtryskowy co w 320d