Cześć! To mój pierwszy post i liczę na Waszą wyrozumiałość:)
Mam taki problem w swoim e46, w zeszłym tygodniu pojechałem zmienić olej. Przed nalaniem nowego, wlałem do silnika płukankę. Mechanik zlał stary olej, wymienił filtr, wlał nowy olej. Olej to Motul pełny syntetyk 5W40. Stary był dokładnie taki sam. Byłem przy wymianie i wszystko odbyło się tak jak powinno, zresztą co można spieprzyć przy wymianie oleju i filtra? Wyjechałem z warsztatu i silnik od razu zaczął źle pracować na biegu jałowym. Otóż obroty są niższe, niż był wcześniej i silnik nierówno pracuje. Faluje. Czasami przez chwilę pracuje ok, ale zaraz znowu drży. Co ciekawe nie odczuwam absolutnie żadnych spadków mocy, szarpnięć, ma "kopa" tak jak wcześniej. Nie dławi się. Druga rzecz jest taka, że jak stoję na światłach i silnik jest dobrze rozgrzany, to obroty podnoszą się do około 1700 i zaraz spadają. Co ciekawe podnoszą się a nie skaczą, tak jakbym wciskał delikatnie pedał gazu. Filmik dodany przeze mnie to pokazuje.

[YouTube]https://youtu.be/PdanuGJ4tlI[/YouTube]
https://youtu.be/PdanuGJ4tlI

Byłem dzisiaj na diagnostyce. Komputer wskazał błędy przepływomierza i przepustnicy, ale dlatego, że wczoraj kombinowałem i je odłączyłem. Skasowałem błędy, przejechałem 10 Km, znowu podpiąłem i nie wyskoczył żaden błąd, mimo, że silnik nie pracował dobrze. Zamieszczam też filmik z odczytami Vanosa. Czy ktoś z Was orientuje się czy te wskazania są prawidłowe? A może jakiś innym pomysł co może być nie tak? Znajomy dzisiaj szybko rzucił na to okiem i cień padł na "lewe" powietrze. Co o tym sądzicie?
Z góry dziękuję za pomoc.

[YouTube]https://youtu.be/xBlBwXIw2RI[/YouTube]
https://youtu.be/xBlBwXIw2RI

Tez to mialem ale to nie z rozrzadu byl problem. To problem z przeplyeomierzem jest. Ja czyscilem przeplywke i bylo ok. Po drugie nie robie plukanek od chwili gdy znajomemu przytkalo magistrale olejową.

No ale komputer nie wyjazał żadnych błędów przepływki. Czy to możliwe?

Odkręć filtr oleju i delikatnie wkręć go z powrotem na miejsce, oczywiście odpowiednim momentem. Może pomoże.

Dzisiaj jeszcze spróbuje to zrobić

Drabson prosił bym o to jak rozwiążesz problem napisz w tym temacie Mam ten sam silnik i jak bym miał podobny problem bd wiedział co robić

Wykręciłem przed chwilą filtr oleju i wkręciłem jeszcze raz. Nie ma poprawy. Obsikałem cały układ dolotowy samostartem i nie było żadnych dziwnych skoków obrotów. Świeczki wymienione. A może coś nie tak z odmą? Kiedy wyjmuję bagnet słyszę takie siorbanie.

Drabson pisze:No ale komputer nie wyjazał żadnych błędów przepływki. Czy to możliwe?

Ja nie miałem błędów a obroty skakały od 600 do 2 tys. To N42 tego nie zrozumiesz !

No ja mam to samo! Jak to rozwiązałeś?

Przeczyściłem przepływomierz. To się działo przynajmniej u mnie jak odpalałem samochód na dworze jak było blisko zera i wyjeżdzałem z garażu gdzie było 15 stopni. Przepływka szalała i raz zamulał a potem naprzemiennie przyśpieszał.