hunter888 pisze:Odstawiłem auto do innego mechanika bo tam już mi szkoda Pb do tych złamasów.

Dobrze zrobiłeś, pewnie poprzednicy źle odpowietrzyli a być może nowym fachurom uda się znaleźć wyciek i nie straszmy kolegi uszczelką pod głowicą.

Wyciek zlikwidowany. Poprzedni partacze naruszyli mi zbiorniczek od płynu i pod nim ciekło.
Chciałem tez by ci poprzedni zdiagnozowali i usuneli mi stuki w podwoziu. Stwierdzili,ze trzeba kolumne kierownicza wymienic.
Nowy wymienił 2 tuleje i stabilizator i jest malina. Zakład partaczy to Auto Centrum Studnik w Kurzętniku. Nie polecam.

Czyli nie takie straszne te nasze beemki, gorzej z ogarniętymi mechanikami.
Życzę bezawaryjnej jazdy.

hunter888 pisze:Wyciek zlikwidowany. Poprzedni partacze naruszyli mi zbiorniczek od płynu i pod nim ciekło.
Chciałem tez by ci poprzedni zdiagnozowali i usuneli mi stuki w podwoziu. Stwierdzili,ze trzeba kolumne kierownicza wymienic.
Nowy wymienił 2 tuleje i stabilizator i jest malina. Zakład partaczy to Auto Centrum Studnik w Kurzętniku. Nie polecam.

Czyli jednak wyciek bez zewnętrzny...
A mówiłeś że na 100% nic nie kapie ani nie przecieka...

Bo nic nie kapało. Niestety nie mam kanału,a dopiero od spodu było widac,ze coś cieknie. A wiadomo jak ciężko namierzyć wyciek płynu,który natychmiast paruje.
Teraz zauważyłem ze w korku od płynu chłodniczego mam taki jakby majonez? Wczesniej miałem petrygo zalane,ale dolali mi jakiegos no name. Mozliwe,ze to efekt zmieszania sie obu płynów?

hunter888 pisze:Bo nic nie kapało. Niestety nie mam kanału,a dopiero od spodu było widac,ze coś cieknie. A wiadomo jak ciężko namierzyć wyciek płynu,który natychmiast paruje.
Teraz zauważyłem ze w korku od płynu chłodniczego mam taki jakby majonez? Wczesniej miałem petrygo zalane,ale dolali mi jakiegos no name. Mozliwe,ze to efekt zmieszania sie obu płynów?

Dla bezpieczeństwa wymień cały płyn pojeździj trochę i zobaczysz.
Przy wymianie nie zapomnij spuścić płynu z bloku