Witam.
Wczoraj po powrocie z pracy zobaczyłem plamę pod samochodem, okazało się, ze to płyn chłodniczy, niestety nie wiem skąd nastąpił wyciek, czy spod korka, czy jakiegoś węża czy gdzie indziej, nie wiem też dokładnie ile go ubyło, prawdopodobnie nie za dużo ale jakaś przyczyna musiała być. 2 dni wcześniej odkręciłem korek żeby sprawdzić poziom płynu chłodzącego i było w porządku. Próbowałem odpowietrzyć układ ale nie bardzo mi to wychodziło dzisiaj, będę musiał z tym podjechać do mechanika Olej ma normalny kolor ani nie ubyło ani nie przybyło, płynu chłodzącego też nie ubywało wcześniej więc może to jednak nie uszczelka pod głowicą? Próbuję się pocieszać i wmawiać sobie, że to tylko jakiś wąż wody gdzieś puścił ale niestety nigdzie nie widać Jakieś rady ?

Kolego nie zrozum mnie żle ale wiesz ile takich postów już tu się pojawiło ,niestety ale nie jesteśmy forum ezoterycznym i nie wskażemy Tobie miejsca wycieku ,jeżeli sam jego nie ustalisz Rozgrzej silnik na maxa podłóż jakis karton i zostaw na noc może coś się pojawi zresztą jak będzie jakis wyciek to od razu będzie czuć zapach płynu nawet jak go nie będzie widać to zapach zaraz poczujesz.

Zdejmij plastikowa osłonę od dołu i wtedy patrz bo u mnie było mokro pod autem od klimy. A wycieków możesz szukać wszędzie. Zbiornik wyrównawczy, rury wody, chłodnica. Pod maską nic nie widać?

Zawiozłem dzisiaj auto do mechanika, trochę sie bałem jechać 40 km ale dojechałem jakoś powoli Mam pytanie, przed wyjazdem dolałem jeszcze trochę płynu chłodniczego (po wczorajszym nieudanym odpowietrzeniu którego nie umiałem zrobić ) tak żeby pływak był na prawidłowym poziomie. Gruby waż był miękki nie było tam płynu, no ale pojechałem. Podczas jazdy obserwowałem na obc temperaturę silnika która wahała się większość czasu między 105-109, tutaj pytanie jaka jest prawidłowa temperatura ? Gdy dojechałem otworzyłem maskę sprawdzić co sie tam dzieje, płyn nigdzie nie wyciekał, ale ten gruby wąż zrobił się twardy, więc ciśnienie było chyba duże, no i wydaje mi się że nie był gorący a chyba powinien być bo juz nie wiem jak ten cały układ chłodzenia w tym BMW działa Jutro już będę wiedział co i jak, tak się składa, ze jutro mam urodziny, mam nadzieję że niedostane prezentu w postaci - uszczelka pod głowicą ;(

Powinna być w połowie czyli wskazówka powinna stać pionowo

chodziło mi o temperaturę pokazywana przez komputer Na szczęście dostałem dobry prezent na urodziny, okazało się, że prawdopodobnie miałem niedokręcony korek od zbiorniczka wyrównawczego bo wszystko inne jest w porządku, mam teraz pojeździć trochę jakby się powtórzyło to wtedy szukanie dalej