Po wymianie katalizatora pojawil sie blad 165.Co to jest za blad i jak go rozwiazac?

Widze ze nie ma zadnego wachowca od bmw lub tez nie wie co z tym zrobic?

arczi205 pisze:Widze ze nie ma zadnego wachowca od bmw lub tez nie wie co z tym zrobic?

Wachowca napewno tu nie znajdziesz
Zapodałeś nr błędu i oczekujesz trafnej diagnozy? A gdzie maniery? Przedstaw się i uzupełnij profil! Napisz coś więcej czym skanowałeś auto,czy błąd jest stały czy sporadyczny? Jakieś anomalia w pracy silnika?


ps.Bądź cierpliwy to nie warsztat samochodowy!

Przepraszam jesli kogos urazilem.Blad jest staly.Ostatnio zaczely sporadycznie falowac obroty i wskaznik ekonomicznej jazdy oraz po zgaszenu silnika chodzi nawiew

Błąd 165 oznacza niską sprawność katalizatora http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=48&t=150342
Świeci się check engine? Falowanie obrotów to może oznaczać lewe powietrze bądź przepływkę biorąc pod uwagę ekonomizer albo sonda za katem padła i masz anomalia i błąd. Nr 9 na rys.http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL11&mospid=47628&btnr=18_0316&hg=18&fg=10
Jeżeli chodzi o nawiew to tu masz podobne objawy.Tzw "jeż" to opornica dmuchawy http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=47837

katalizator wymieniony na nowy i na drugi dzien zapalila sie kontrolka check engine jutro jade na kompa zobaczymy co pokaze,problem dmuchawy rozwiazany-faktycznie jez ,pomoglo wydlubanie laku i przelutowanie stykow(szesciu koleczkow)

no i po wymianie sondy za katalizatorem jeden dzien spokoju i znowu lampka check engine sie swieci-moze to byc przeplywka,trzeba to wymienic czy wystarczy to tylko przeczyscic lub cos innego?

Cześć

Zauważyłem, ze od jakiegoś czasu pojawia mi się błąd 165 katalysatorkonvertierung. Czyli niesprawność katalizatora. Innych błędów związanych ze stanem mieszanki nie mam. Silnik normalni chodzi, równo. Odma była wymieniona w tamtym roku.

Jeżdżę na LPG.

Czy mam przejmować tym błędem?

wiem, ze może on pojawiać się:
-od lpg ( ale wcześniej przez pół roku go nigdy nie miałem)
-uszkodzona sonda 2
-zużyty katalizator (samochód ma już ok 250 kkm, możliwe, ze kat też)
-nieszczelności dolotu (ale wtedy byłby błąd na 1 sondzie)
- a może nieszczelność wydechu za katem a przed 2 sondom - ale nie zauważyłem żeby coś tam było.

Jak toś coś wie w tym temacie to proszę pisać.

mariryb pisze:Cześć

Zauważyłem, ze od jakiegoś czasu pojawia mi się błąd 165 katalysatorkonvertierung. Czyli niesprawność katalizatora. Innych błędów związanych ze stanem mieszanki nie mam. Silnik normalni chodzi, równo. Odma była wymieniona w tamtym roku.

Jeżdżę na LPG.

Czy mam przejmować tym błędem?

wiem, ze może on pojawiać się:
-od lpg ( ale wcześniej przez pół roku go nigdy nie miałem)
-uszkodzona sonda 2
-zużyty katalizator (samochód ma już ok 250 kkm, możliwe, ze kat też)
-nieszczelności dolotu (ale wtedy byłby błąd na 1 sondzie)
- a może nieszczelność wydechu za katem a przed 2 sondom - ale nie zauważyłem żeby coś tam było.

Jak toś coś wie w tym temacie to proszę pisać.

Prawdopodobnie sonda za katem albo katalizator zużyty
Czytałem gdzieś ,że może pomóc zastosowanie emulatora sondy http://moto.allegro.pl/emulator-2-sondy-sonda-lambda-skuteczny-i2320284839.html
jeżeli nie ma kata lub juz ma przedmuchy a sonda sprawna

A czy ten błąd ma wpływ na prace silnika? Tzn czy jest on czysto informacyjny czy wtedy silnik pracuje w trybie awaryjnym?