Dzień dobry,

mam problem z powracającym błędem 2EEA

Auto 316i, 2007r, silnik N46, Touring

Nie zauważyłem zmiany pracy silnika, ale chciałbym pozbyć się błędu.

Dokładny opis z INPY:

2EEA CDKTKA - Temperaturfuehler Kuehleraustritt
P2184 Motorkühlmitteltemperaturfühler 2 - Input niedrig
Error counter: 36
Logistic counter: 40
1. Umweltsatz
Mileage 220610 km
Motordrehzahl (nmot) 2640.00 /min
Motortemperatur (tmot) 24.75 Grad C
Umgebungstemperatur (tumg) 6.75 Grd C
ADC TKA (adtka) 5.00 V
2. Umweltsatz
Mileage 220620 km
Motordrehzahl (nmot) 1520.00 /min
Motortemperatur (tmot) 57.75 Grad C
Umgebungstemperatur (tumg) 6.75 Grd C
ADC TKA (adtka) 5.00 V
3. Umweltsatz
Mileage 221000 km
Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min
Motortemperatur (tmot) 12.75 Grad C
Umgebungstemperatur (tumg) 9.75 Grd C
ADC TKA (adtka) 5.00 V
Kurzschluss nach Plus oder Leitungsunterbrechung
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Diagnose aktiv
--
Zyklus-Flag gesetzt
--


Wyczytałem, że wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego może pomóc. Czy jest to sensowne rozwiązanie? Jeżeli tak, to za który czujnik się zabrać- wyczytałem, że są dwa.

Pozdrawiam

2EEA Cyfrowy sterownik silnika: Czujnik temperatury na wylocie chłodnicy, sygnał