Witam, zauważyłem wyciek pomiędzy obsadą filtra oleju a korpusem silnika. Cieknie po odpaleniu do rozgrzania silnika, po rozgrzaniu elementy rozszerzają się i uszczelniają na tyle, że nie cieknie. Później mam plamy oleju na jezdni, trochę przypałowo... Miejsce zaznaczyłem na zdjęciu:



Silnik 1.9 M43/TU. Chyba jest tam jakiś oring i nie wiem czy jakaś uszczelka też... możecie mi podpowiedzieć jakie dokładnie oringi kupić i uszczelki? Czy wymiana będzie bardzo skomplikowana i czy trzeba olej spuszczać?

Prawdopodobnie o to Ci chodzi:


http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL11&mospid=47628&btnr=11_1568&hg=11&fg=30
Część nr 6

Przy ew. wymianie nie trzeba wielkiej wiedzy. Poradzisz sobie sam.

Właśnie o to chodziło... czyli część nr 5 i 6, uszczelka i oring. Jeszcze tylko dopytam czy będzie koniecznie spuszczanie całego oleju?

Pewnie nie będzie potrzeby bo olej zbierze się w misce.

Uszczelka i oring zamówione, ale straszne trudny jest dostęp do jednej śruby, chyba trzeba będzie dać jakiemuś mechanikowi zarobić ;/

irek89 pisze:Uszczelka i oring zamówione, ale straszne trudny jest dostęp do jednej śruby, chyba trzeba będzie dać jakiemuś mechanikowi zarobić ;/

Poszukaj sobie instrukcji na stronie http://tis.spaghetticoder.org/ powinno coś tam być.