Witam!!!
Posiadam BMW E46 316i 1.9 z grudnia 2000 r. w aucie jest jedno złącze - tylko OBD2. przez to złącze mogę połączyć się z INPA. ale NCSexpret pokazuje mi błędy poszczególnych modułów (przy próbie programowania ). Kabel sprawny działa z drugą E46 2.2 z końca 2002r. bez problemów łączy sie z progaramami i programuje.
Pod maską 316i nie ma tego okrągłego gniazda jak ogarnąć temat z zaprogramowaniem (światła dzienne , kierunkowskazy przy zamknięciu czy otwarciu). W aucie nie było nic zaprogramowane nawet manetka BC (to udało mi sie zaprogramować )

A powinieneś mieć drugie gniazdo poszukaj dobrze. Powinno być obok akumulatora.

no właśnie przeszukałem całą komorę silnika i nie ma

Wrzuc pare zdjec z komory silnika , nawet ja dzisiaj podłączałem i gniazdo mam tam gdzie w r4 siedzi aku Też mam dwa gniazda pod machą i pod kierownicą

Poszukaj dobrze choć prawdę mówiąc nie wiele jest tam do szukania ale to okrągłe złącze jest przytwierdzone na taką wsuwkę i może wysunęło się i leży niewidoczne albo wyjmij aku i sprawdź czy tam gdzieś nie jest schowane .

Możliwe też że jest przeniesione w inne miejsce, ja to bym zaczął od zrzucenia schowka tego pod kierą i tego od pasażera ale to już jak nie będziesz miał więcej pomysłów gdzie szukać.

pod kierownicą widziałem kilka zaizolowanch przewodów może ktoś ciachnął jutro postaram sie zajrzeć może faktycznie gdzieś leży.
Gdzieś na forum czytałem, że niby dwa złącza były do połowy 2000 roku a niby po połowie tylko OBD2 pod kierownicą

Moje qp jest z 9/1999 roku i mam 2 złącza. Poszukaj a pewnie znajdziesz je gdzieś. Chyba że masz coś namieszane ze złączem , bo też kiedyś ludzie robili kombinacje przed kradzieżą. Ja jak sie bawie z diagnozą czy kodowaniem , to część modułów mam pod maską a część pod kierownicą , nie dam razy zrobić wszystkiego z jednego złącza.

witam szukałem i d... w komorze silnika nic. Te kabelki pod kierownicą są od oświetlenia (od lampek nad nogami) i nic więcej tam gdzie bezpieczniki też nic nie ma. brak mi pomysłów. kilka fotek komory silnika

http://tufotki.pl/oz8ec

ja mam auto z 2001r i też nie mam pod maską drugiego gniazda. Znalazłem w necie, że faktycznie od połowy 2000r BMW zrezygnowło z gniazda pod maską i zostało tylko to w kabinie. Niestety walczę ciągle z niedziałającym NCS-em w tym gnieździe. INPA działa normalnie