Witam mam problem po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki auto zwariowalo. Pala się kontrolki oleju akumulatora tempomatu recznego kontroli trakcji oraz pokazuje spalenie tylnych postojowek. Z tylu pala się światła postojowe akumulator jest wyladowany do zera. Co może być przyczyną ? Czytalem ze przekaźnik sterownika, autem dziś jezdzilem wszystko było ok, po 20 minutach wracajac do samochodu zobaczyłem ten problem musiałem rozlaczyc akumulator bo paliły się tylne postojowki. Pomocy

Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka

Popraw tytuł, co to za silnik? Auto odpala jak podasz mu prąd?

Nie próbowałem właśnie bmw e46 2.2 benzyna z gazem

Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka

Ale pomocne jest to forum po mój miły

Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka

Ale co nie próbowałeś? Pisz konkretniej, bo nikt nie będzie się domyślał. Podłącz go pod drugie auto i próbuj odpalić, opisz co się wtedy dzieje.

Nie próbowałem pod.drugie auto odpalac byłem przed chwilą włączyłem na zapłon zgasilem i znikły kontrolki światła postojowe pogasly ruszyłem klema i znowu się zapalily może jakiejs wilgoci dostaly przekaźniki bezpieczniki jutro będę na kable palił ale jakieś pomocne rady będą miłe

Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka

Zajrzyj do skrzynki z dme czy jest tam sucho i nie widać czegoś interesującego, auto jest po swapie czy fabryka?

Fabryka posalem z kolega co robi swapy mówi że albo stacyjki albo sterownik ja odlaczalem kostkę od stacyjki i dawałem kleme to to samo było wszystko choinka i światła się swieca

Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka

Zajrzyj do dme i sprawdź błędy, jak będzie brak komunikacji z nim to będzie już coś wiadomo.

Czyli mam rozumieć że mam kompa podpiac i sprawdzić

Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka